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大件海運(yùn)fba詢問(wèn)報(bào)價(jià) 赤道美森海派

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 20:27  






浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享開(kāi)展戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)行規(guī)?;?jīng)營(yíng)。

這主要針對(duì)具有一定規(guī)模和度的大型報(bào)關(guān)代理企業(yè)。大規(guī)模經(jīng)營(yíng)是我國(guó)大型報(bào)關(guān)代理企業(yè)優(yōu)化資源配置、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平的重要途徑。實(shí)現(xiàn)的手段是以資金和利益為紐帶,打破地域、行業(yè)和企業(yè)的界限,整合供應(yīng)、資金和網(wǎng)絡(luò),實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟,提高貨運(yùn)代理企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,貨運(yùn)代理企業(yè)之間通過(guò)空運(yùn)銷(xiāo)售、海運(yùn)預(yù)約和租賃經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)的整合,促進(jìn)供應(yīng)規(guī)?;?、集約化。




赤道與您分享清關(guān)問(wèn)題   

常見(jiàn)于巴西的關(guān)稅過(guò)高,買(mǎi)家不愿清關(guān),買(mǎi)家國(guó)家限制進(jìn)口產(chǎn)品,侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣,申報(bào)價(jià)值與實(shí)際不符,貨物需要退回或當(dāng)?shù)貤壖颁N(xiāo)毀等等都是比較常見(jiàn)的清關(guān)問(wèn)題。   

為了避免出現(xiàn)這些問(wèn)題,商家要了解產(chǎn)品在目的國(guó)海關(guān)清關(guān)要求,盡量避免侵權(quán)產(chǎn)品,盡量如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品價(jià)值,特殊情況:客人要求低申報(bào),要保留好證據(jù)。申報(bào)品名要盡量詳細(xì),避免只寫(xiě)“禮品”“配件”。要注意的是,商業(yè)快遞郵寄到巴西,一定要寫(xiě)上收件人VAT稅號(hào),電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE,而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個(gè)國(guó)家不能棄件或銷(xiāo)毀。




 新加坡小包:禁止郵寄性、腐蝕性等危險(xiǎn)物品,以及其它不適合郵遞條件的物品,包括液體,粉末,食品,茶葉,等。不退貨且不退運(yùn)費(fèi)及費(fèi)。     瑞士小包:不能走帶粉末、液體、純電池等違禁危險(xiǎn)品,可以走少量的有配套電池的包裹。但要注意報(bào)關(guān)單上不可出現(xiàn)電池(BATTERY)的字樣,如果出現(xiàn)查出,客戶需要付退回運(yùn)費(fèi)。

國(guó)際小包裹送達(dá)時(shí)間,以下為參考時(shí)間:    1,到亞洲鄰國(guó)5~10工作日;    2,到歐美主要國(guó)家7~15工作日;    3,其他地區(qū)和國(guó)際7~30工作日。





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