叁崎涂裝超高性價比進口噴涂設備，解決中小家具企業(yè)自動化噴涂難題

    涂裝是表面處理工藝中的一個重要環(huán)節(jié)，涂裝質量直接影響產品的外觀質量和應用水平，因此涂裝作業(yè)的好壞很大程度上決定了產品的質量。

    在眾多的涂裝作業(yè)方式中，噴涂作業(yè)由于其出眾的涂裝質量的生產率和良好的適應性，是目前家具生產中較主要的涂裝方式之一。

一、人工噴涂vs自動噴涂

    噴涂是將涂料噴射于板材等材料表面的過程，按照工藝技術自動化程度，噴涂可以分為人工噴涂和全自動噴涂。

    人工噴涂主要通過操作人員對產品的表面直接進行噴涂，而全自動噴涂則是通過涂裝設備帶動噴槍進行移動，使噴槍能夠自動化完成各種噴涂動作。

    隨著工業(yè)技術的發(fā)展，涂裝已經由手工操作向工業(yè)自動化方向發(fā)展，而且自動化的程度也越來越高，相比于手動噴涂。

重慶涂裝設備之懸掛輸送設備 

　　懸掛輸送鏈系統(tǒng)在涂裝生產線中是一個重要的組成部分，它負責將產品輸送至不同的工藝點進行表面處理涂裝。輸送機一般采用架空式，可自由選擇吊空路線，有效利用空間，主要由鏈條軌道、支架、轉彎及升降軌道、驅動裝置、張緊調整裝置及潤滑裝置等部分組合而成。

　　具體說明如下：

　　1、鏈條：懸掛輸送線由鏈條在軌道內移行，并利用吊具與鏈條結合，負責載重任務。其構造是：每一節(jié)距有縱橫滾子，承受搬運荷重的縱滾子用滾珠軸承，以減少移行過程中的摩擦阻力。

　　2、軌道：導引鏈條上、下、左、右移行的一個單元，用鋼板成型。

　　3、支架：軌道支架大部分分為兩種：一是輕荷重用，即是從樓層底板吊下的方法，另一種是重荷重用，即是用支柱支撐法，兩種方法均用角鋼與槽鋼配合制作。

　　4、轉彎升降軌道：懸掛輸送線又稱為萬向鏈條輸送機，故方向之轉彎及升降，須借著水平彎頭及升降彎頭來配合。

　　5、驅動裝置：為履帶式驅動方式，由三相交流馬達、蝸輪減速機、傳動鏈條張力調整器、驅動鏈輪、剪力銷及傳動履帶鏈條組合而成。

　　6、張緊調整裝置：因鏈條承受負荷時自然下錘，摩耗時節(jié)距伸長，為持續(xù)圓滑的運轉，須設張緊調整裝置吸收鏈條伸長量，此裝置一般有重錘式、螺桿式及彈簧式三種方式，利用可相互滑動的軌道安裝于可動機框，以重錘、螺桿、彈簧等使之滑移而達到調節(jié)鏈條松緊之目的。

　　7、潤滑裝置：鏈條長時間運行摩擦力會增大，為避免阻力過大而產生鏈條卡死的情況，則需要設置加油機構，可配自動加油機定點噴入高溫鏈條油，以保證鏈條在良好的潤滑狀態(tài)下工作。

重慶涂裝設備之汽車電泳涂裝設備

　　汽車電泳涂裝設備專業(yè)生產銷售廠家，主要致力于噴塑機、靜電噴涂機、電泳設備、浸塑設備、噴塑流水線、自動噴漆、汽車涂裝電泳設備、汽車電泳生產線設備、大型汽車輪轂噴塑、加工定制汽車電泳設備、電動汽車噴漆流水線、前處理電泳設備、涂裝生產線、汽車電泳設備涂裝生產線、汽車電泳設備、汽車電泳生產線、 電泳設備、駕駛室電泳涂裝線、駕駛室電泳涂裝設備等方面。汽車電泳涂裝設備是近年來普及的涂底漆的方法之一，它是將具有導電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陰極（或陽極），在槽中另設置與其相對應的陽極（或陰極），在兩極間通一定時間的直流電，在被涂物上析出均勻且水不溶解的涂膜的一種涂裝方法。是大批量生產汽車、摩托車等產品不可缺少的涂裝設備。

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