你知道太陽(yáng)能路燈的開關(guān)是怎么被控制的呢?

　　其實(shí)，控制太陽(yáng)能路燈的敞開與關(guān)閉是由一個(gè)設(shè)備在操作，他可以有用控制太陽(yáng)能路燈日出而滅，日出而亮，這個(gè)設(shè)備就叫太陽(yáng)能控制器。太陽(yáng)能控制器也有不同的控制辦法，下面咱們就來說說這幾種辦法的不同，以及控制器的組成部分是什么?

　　一、兩種控制辦法：

　　1、光控制：主要是通過感應(yīng)器感應(yīng)外界光線的強(qiáng)弱，當(dāng)光線到達(dá)必定的暗度的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)翻開太陽(yáng)能路燈，當(dāng)外界光線到達(dá)必定亮點(diǎn)的時(shí)候，自己關(guān)閉太陽(yáng)能路燈。至于光線明暗的控制，可以手動(dòng)調(diào)整?，F(xiàn)在大部分太陽(yáng)能路燈都是選用的這種辦法。

　　2、時(shí)刻控制：主要是通過守時(shí)來確認(rèn)太陽(yáng)能路燈的開關(guān)。這種辦法在早前用的比較多，但是現(xiàn)在用的比較少了。主要原因在即使是同一區(qū)域不同季節(jié)會(huì)發(fā)生變化，選用時(shí)刻控制很不便利。

　　二、控制器的組成部分：

　　1、硬件部分：一般的電路板和芯片的結(jié)合。

　　2、軟件部分：根據(jù)不同的太陽(yáng)能路燈制造不同的控制軟件。

太陽(yáng)能路燈和太陽(yáng)能庭院燈中儲(chǔ)能器蓄電池的充放電控制非常重要，主要靠太陽(yáng)能控制器來控制實(shí)現(xiàn)。

1、 避免過渡充電高能蓄電池的充電電流是普通蓄電池的兩倍，可用大電流充電，能在白日有限的時(shí)間內(nèi)將蓄電池充溢。當(dāng)蓄電池的單體電壓抵達(dá)2.25V，極限電壓為2.40V時(shí)，假如依然選用大電流充電就易形成蓄電池失水。因而，要求蓄電池抵達(dá)設(shè)置的過充電電壓時(shí)，能自動(dòng)轉(zhuǎn)換成涓流(小電流)充電，防過充電的控制電壓精度為±0.1V。

2、 過放電保護(hù)蓄電池在不同放電深度情況下的作業(yè)壽數(shù)是不一樣的。蓄電池過度深放電后會(huì)形成永jiu性的損壞。為保證蓄電池的使用壽數(shù)，應(yīng)避免深度放電，當(dāng)蓄電池電壓下降到過放電點(diǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)堵截負(fù)載，間斷點(diǎn)燈。放電截止電壓不宜取得過低，對(duì)單體電池來說大約是1.80—1.85V。蓄電池間斷放電后，其電壓會(huì)逐漸上升，z后能抵達(dá)2.2V左右。保護(hù)電路一經(jīng)動(dòng)作，有必要保證蓄電池在沒有從頭充電之前不能自動(dòng)恢復(fù)放電。

3、 溫度補(bǔ)償蓄電池電壓控制點(diǎn)是隨著環(huán)境溫度而改動(dòng)的，所以太陽(yáng)能燈體系應(yīng)該有一個(gè)受溫度控制的基準(zhǔn)電壓。當(dāng)蓄電池的溫度在T1=15℃和T2=35℃之間無需溫度補(bǔ)償，但當(dāng)溫度不在這個(gè)區(qū)間時(shí)需求根據(jù)式(1)確定浮充電壓UF=UFO (T-T0)C 式中，UFO和T0分別為基準(zhǔn)點(diǎn)的電壓和溫度值;C為電壓溫度系數(shù)。

陽(yáng)極處理的壽數(shù)不長(zhǎng),時(shí)刻長(zhǎng)了,會(huì)氧化變色,假設(shè)拆下重新裝

陽(yáng)極處理的壽數(shù)不長(zhǎng)，時(shí)刻長(zhǎng)了，會(huì)氧化變色，假設(shè)拆下重新裝，不但耗時(shí)也會(huì)增加保護(hù)本錢，烤漆的保護(hù)本錢較低，保護(hù)功用也較好，但是一般烤漆沒有散熱功用，這種情況不但沒有協(xié)助，反而會(huì)因?yàn)闊崮茉谏崞鲀?nèi)，讓LED發(fā)光功率降低，并且導(dǎo)熱膜不能真正和基板密合，貼合面，會(huì)存現(xiàn)必定的空地，導(dǎo)致散熱的功率也降低了。關(guān)于LED路燈的光衰問題，也是有必定原因的，主要是因?yàn)樯釂栴}，只要把整個(gè)問題，處理了，才干保證led路燈的運(yùn)用時(shí)刻更長(zhǎng)，光衰問題也會(huì)有必定的處理。所以在購(gòu)買路燈的過程中，注意路燈的散熱問題，保證產(chǎn)品的運(yùn)用壽數(shù)更久。