組合式機械真空泵維修有什么需要注意的？

對通常被稱之為五片式的組合泵，其修理方法與前述一些  故障修理方法大同小異。在些例修理Z165型泵時，實際  已詳述了它的修理過程，這是一種油浸式組合泵，還有一種油封式，修理方法亦相似。  

例如：有一臺愛德華E2M275型組合泵，在使用兩年以后，發(fā)現(xiàn)極限真空度下降，需要修理。  先按組合泵拆裝步驟拆下清洗：拆去端蓋，拿出轉(zhuǎn)子和旋  片，用清洗去除雜質(zhì)，涼干后，測量部件的尺寸公差，以  檢査磨損情況。通常，旋片磨損厲害，測量時，若發(fā)現(xiàn)其平面  或端面磨損雖多，并不超出公差之外，則可僅從事去毛刺工作  若超出公差較多，則應(yīng)換新旋片。

首先，  沒法改變它的偏心值：把中間軸套換一偏心套，使上切點間隙減小到0.02毫米  將高真空室泵腔研磨去0.03毫米，低直  真空室  泵腔研磨去0.04毫米。清洗后倒放在平臺上組裝(不打定位銷>,  邊組裝邊用手盤動泵輪，并以對角均勻原則擰緊固哪  據(jù)經(jīng)驗，如果轉(zhuǎn)子外表是正圓形，則轉(zhuǎn)動泵輪時，不管到那一  點，均不應(yīng)有阻滯費力的感覺；但如果裝配不正或轉(zhuǎn)子外表為  橢圓形，在轉(zhuǎn)動泵輪時，就會發(fā)生半周輪重、半周輪輕的感覺。  該泵裝配間隙減的很小，裝配時稍有不慎，就裝不正，這樣由  于摩擦發(fā)熱等原因，就容易在運轉(zhuǎn)中卡死或研壞。所以要認(rèn)真  細(xì)致地裝配。在裝完后試抽，其真空度用熱偶真空計測達(dá)82格，  由曲線查得相當(dāng)8×10-3托，麥?zhǔn)嫌嫓y達(dá)2×10-4托以上。運  轉(zhuǎn)一段時間后真空度還略有提高。

真空設(shè)備內(nèi)部氣體冷卻采用水冷式，在投入使用初期，接入的冷卻水是自來水，運行一段時間后，氣體冷卻效果就會下降。主要原因是冷卻水系統(tǒng)管壁結(jié)垢或堵塞。用高壓水正向、反向沖洗，有一定效果，但仍然不理想。用除垢劑反復(fù)沖洗后，使用效果很好。但除垢劑具有很強的酸性，會腐蝕冷水系統(tǒng)管壁，頻繁沖洗會使管壁變薄，影響管的耐壓性和使用壽命，因而治標(biāo)不治本。的方法是從結(jié)垢和堵塞原因上處理。由于自來水容易結(jié)垢，所以把冷卻水改為使用不容易結(jié)垢的軟化水，并在冷卻水接入口處裝上過濾網(wǎng)，定期清理濾網(wǎng)。這樣維護(hù)起來簡單方便，同時降低了設(shè)備故障率，延長了系統(tǒng)使用壽命。

經(jīng)常遇到的“以焊代修”，也是一例，一些部件本可進(jìn)行修理，但有些真空泵維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法。安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內(nèi)，導(dǎo)致活塞變形量增大，橢圓度增加；維修電機時，過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導(dǎo)致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發(fā)生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導(dǎo)致零部件變型或損壞；啟用新活塞、缸套、噴油嘴組件、柱塞組件等零件時，用火燒零件表面封存的油質(zhì)或蠟質(zhì)，使零件性能發(fā)生變化，不利于零件的使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管道末梢或氣動設(shè)備壓力不足時，不查故障原因，盲目調(diào)高系統(tǒng)的工作壓力，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，易損壞閥門、管路等。

這些不正規(guī)的真空泵維修方法只能應(yīng)急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障，應(yīng)引起維修人員的注意。