叉車水溫異常排除檢查方法

　　1)查看冷卻電扇

　　電扇風(fēng)量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量滿足。這和前置發(fā)動機(jī)的轎車電扇向內(nèi)吸風(fēng)有差異。葉片不能裝反，并應(yīng)確保電扇放護(hù)罩齊全有效。

　　2)查看主要元件判別無顯著毛病后，則應(yīng)考慮其他系統(tǒng)的問題。如燃燒室內(nèi)是否積碳過多，柴油機(jī)噴油時間是否過早或過遲，氣缸墊是否燒壞或缸體、缸套有無裂紋等。

簡述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項　　

　　B、發(fā)動機(jī)發(fā)動檢查：

　　1、檢查燃油表;

　　2、檢查水溫表;水溫表是指示發(fā)動機(jī)作業(yè)溫度的重要的儀表，出水口正常作業(yè)溫度為75-85℃，散熱器開鍋或溫度嚴(yán)峻偏低時，闡明冷卻體系有問題，應(yīng)排除毛病后再運用。

　　3、檢查機(jī)油壓力表;是指示發(fā)動機(jī)光滑作業(yè)狀況的重要儀表。正常運用壓力為0.2Mpa，慢速時壓力為0.05MPa，油壓嚴(yán)峻偏低或無壓力時應(yīng)禁止運用叉車，帶排除毛病后在運用。

　　4、檢查里程表。

　　C、檢查轉(zhuǎn)向燈：

　　1、是否處于正常作業(yè)狀況;

　　2、右手摁下喇叭，聽聽聲響是否響亮;

　1、作業(yè)冷卷堵桿時要留心堵邊桿冷卷，因為船艙底部大多為梯形，叉車無法靠近外桿方位放置冷卷，所以司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場狀況和自身狀況靈敏運用以下三種方案作業(yè)：

　　(1)倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊際方位，倒車，待插頭出卷三分之二時泊車，把方向轉(zhuǎn)到船桿反方向向后倒車，經(jīng)過插頭轉(zhuǎn)彎時的外擺力給鋼卷向桿方向一個推力，使鋼卷可以向船桿方向翻滾。此辦法需操作輕柔，操作時要穩(wěn)、輕、慢。2、電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。留心船的歪斜方向和歪斜角度，順著船的歪斜方向堵桿，司機(jī)有必要操作精準(zhǔn)不然很容易構(gòu)成鋼卷的損壞。

　　(1)插頭起升移卷法：叉車移到船桿邊際方位后放卷，刺進(jìn)墊木，把叉車插頭落到低方位，再靠近鋼卷邊際起升，插頭在起升的一起會給鋼卷一個反方向作用力使鋼卷向船桿方向翻滾，此辦法功率低且需反復(fù)屢次才可到作用，但安全性高且維護(hù)鋼卷不受損壞。1、先把半自動堆高車駛?cè)胴浳镞?駛向貨物的某一個點,做好卸貨準(zhǔn)備。當(dāng)船艙歪斜較大且堵高船桿時應(yīng)采用此辦法。

　　(2)鋼卷壓卷移卷法：叉車移到船桿的邊方位，讓卷近船桿，打好木塊。叉車叉取另一鋼卷，把鋼卷提升至一卷外邊際的上方，然后下落，經(jīng)過第二卷給一卷一個下壓力使鋼卷翻滾，然后完成堵桿。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進(jìn)車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。此辦法不易到達(dá)理想方位，有機(jī)率發(fā)作卷與卷摩擦，導(dǎo)致鋼卷外包裝損壞，操作時要謹(jǐn)慎、輕放。掌握好卷和卷的安全間隔間隔。