馬達(dá)主要性能參數(shù)

1.斷續(xù)指入口壓力，連續(xù)工作壓力指工作壓差。

2.馬達(dá)不應(yīng)同時在壓力和轉(zhuǎn)速下工作。

3.馬達(dá)在斷續(xù)工作條件下，運(yùn)行時間應(yīng)不超過10%。

4.工作溫度80°。

5.馬達(dá)允許背壓10MPa，但建議使用背壓不要超過5MPa，超過時應(yīng)接外泄油管。

6.馬達(dá)滿負(fù)荷工作前，建議在工作壓力的40%以下磨合1小時。

7.推薦用68#抗磨液壓油，粘度37-73cSt，清潔度ISO18/13.

馬達(dá)的用法

馬達(dá)，一聽到這個名詞，給我的感覺就是很重、很龐大，但是當(dāng)我對其有一定的了解之后，它實(shí)在也沒那么重、那么的龐大了，與一般的產(chǎn)品比擬是有點(diǎn)大的。

。我們應(yīng)該是這樣的理解：其機(jī)能上有差異，但是針對不同地方的使用，兩者的上風(fēng)都是很顯著的。

一般依據(jù)機(jī)械工作性質(zhì)、功課前提、行駛速度計(jì)輔具配置，大致分為兩種類型：

1.整體臺車式：這種行走系統(tǒng)兩側(cè)履帶的支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪及張緊緩沖裝置在一個整體式臺車架上。同時結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、臺車架上安裝輔具利便。

2.非整體臺車式：這類行走系統(tǒng)可分為平衡臺車和獨(dú)立臺車兩類。

履帶式機(jī)械大部門功課都是在行駛過程中進(jìn)行的。因此，行走系的機(jī)能對整機(jī)機(jī)能具有決定性的影響。支重輪軸心線相對固定、間距較小、在平坦松軟的地面上接地壓力平均，附著機(jī)能較好，適合于牽引、推土功課。兩側(cè)支重輪安裝在兩個或兩個以上的平衡臺車或獨(dú)立臺車上，各支重輪軸心線答應(yīng)相對移動。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時換向。

馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱應(yīng)當(dāng)怎樣解決

5、繞組表面粘滿塵垢或異物，影響馬達(dá)散熱：清掃或清洗直流馬達(dá)，并使電機(jī)通風(fēng)溝暢通。

6、電機(jī)過載：電機(jī)過載導(dǎo)致電機(jī)的電流過大導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱，這個時候應(yīng)該及時更換大容量電機(jī)或者是進(jìn)行電機(jī)增容。

7、電機(jī)起動問題或者是正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多：電機(jī)頻繁起動會導(dǎo)致瞬時電流增大，導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，而正反轉(zhuǎn)頻繁交替運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速率不正常，電機(jī)發(fā)熱。這種情況一般都是電機(jī)的硬件問題居多，我們需要更換新的電機(jī)。