報廢汽車拆解設(shè)備都有哪些？

拆解設(shè)施設(shè)備：

a) 車輛稱重設(shè)備；

b) 室內(nèi)或有防雨頂棚的拆解預(yù)處理平臺 ；

c) 車架（車身）剪斷、切割設(shè)備或壓扁設(shè)備，不得以氧割設(shè)備代替；

d) 起重、運(yùn)輸或?qū)Ｓ猛宪嚨仍O(shè)備；

e) 總成拆解平臺；

f) 氣動拆解工具；

g) 簡易拆解工具。

期望大家在選購報廢汽車拆解設(shè)備時多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯過細(xì)節(jié)疑問。想要了解更多報廢汽車拆解設(shè)備的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

報廢汽車拆解行業(yè)的發(fā)展前景

我國汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展并不規(guī)范，為追求利益，有部分沒有取得資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行不法報廢汽車拆解業(yè)務(wù)，一些應(yīng)該報廢的汽車也通過不法途徑流向二手車市場。所以，構(gòu)建汽車生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)及資源再生企業(yè)的協(xié)作機(jī)制，理順產(chǎn)業(yè)鏈的上下游關(guān)系，加強(qiáng)廢鋼回收、加工和配送基地建設(shè)，實現(xiàn)社會廢鋼鐵資源的回收、拆解、加工、配送、利用一體化，積極推進(jìn)再制造工程，對促進(jìn)報廢汽車資源的循環(huán)利用非常有益。

8月3日，七部委發(fā)布《報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則》 ，鼓勵報廢機(jī)動車回收行業(yè)向?qū)I(yè)化、集約化發(fā)展；鼓勵機(jī)動車所有人將報廢機(jī)動車交由報廢機(jī)動車回收企業(yè)拆解再利用。隨著政策及法規(guī)日益完善，我國報廢汽車正規(guī)途徑回收率將不斷提高，據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，2020年，報廢汽車回收量將達(dá)到400萬輛，汽車拆解市場規(guī)模將達(dá)到281億元。拆解后的汽車料經(jīng)過分類、分揀、剪切、打包、破碎得到適宜鋼廠冶煉的原材料，對鋼廠冶煉十分有利，分類配送鋼廠也可提高拆解廠的經(jīng)濟(jì)效益。由此來看，我國汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

報廢汽車拆解設(shè)備

未來自動化、大型化金屬處理設(shè)備將是市場的主流，從而催生相關(guān)設(shè)備的市場需求。按照新增1000萬輛/年的處理能力來計算，僅大型金屬處理設(shè)備市場需求約為150-250億元。報廢汽車拆解產(chǎn)能建設(shè)需要2-3年時間，大型金屬處理設(shè)備的市場需求將先于國內(nèi)報廢汽車拆解市場爆發(fā)，未來2-3年將是我國報廢汽車處理設(shè)備的集中爆發(fā)階段。即便是按照6%的汽車報廢比例計算，對應(yīng)拆解設(shè)備市場容量超過70億元，破碎處理設(shè)備市場容量超過40億元。拆解設(shè)備需求將以自動化為主，而破碎設(shè)備則以大型化設(shè)備為主。

報廢車輛拆解哪點(diǎn)東西

報廢汽車回收企業(yè)對回收的報廢汽車應(yīng)當(dāng)逐車登記，報廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣有嫌疑的汽車及其“五大總成”和其他零配件?！拔宕罂偝伞笔侵笍膱髲U汽車上拆解下的發(fā)動機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車架。

任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人;不得自行拆解報廢汽車。