停車場收費(fèi)系統(tǒng)是物業(yè)管理公司重要的一個收入來源之一，如果物業(yè)管理公司對停車場系統(tǒng)管理不善的話會造成物業(yè)收費(fèi)流失的情況，那么我們常見的停車場收費(fèi)系統(tǒng)有哪些管理問題會對物業(yè)的停車場管理系統(tǒng)正常運(yùn)行造成困擾和影響呢？綜合來看，主要有以下兩個方面：一是無法有效對收費(fèi)管理進(jìn)行監(jiān)管，二是停車場收費(fèi)混亂。。。。

一、無法有效對收費(fèi)管理進(jìn)行監(jiān)管，表現(xiàn)為：

1.利用停車場管理存在的漏洞，放行“人情車”的進(jìn)出。

2.停車場收費(fèi)人員中飽私禳，導(dǎo)致停車場收入流失。一些停車場管理員利用職務(wù)之便通過用手動遙控開啟道閘，私自放行、監(jiān)守自盜、收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票、大車按小車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)等手段獲取個人利益，給停車場造成經(jīng)濟(jì)損失。

3.優(yōu)惠政策隨意，執(zhí)行不到位。

二、停車場收費(fèi)混亂，表現(xiàn)為：

1.停車場管理人員私自收費(fèi)，無證收費(fèi)，收費(fèi)超過政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；

2.停車場不明碼標(biāo)價，收費(fèi)公示牌公示模糊不清，容易與車主發(fā)生收費(fèi)糾紛；

3.停車場收費(fèi)起止時間標(biāo)準(zhǔn)不一，引起爭議。

4.停車場管理人員沒有把車位服務(wù)與車位租賃費(fèi)解釋清楚，產(chǎn)生糾紛；

智控停車場管理系統(tǒng)由哪幾部分組成

管理中心

       管理控制中心由工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進(jìn)行加工處理，控制外圍設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡授權(quán)器等設(shè)備。

入口設(shè)備

       進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制機(jī)，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗(yàn)證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)!

出口設(shè)備

       出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時計費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗(yàn)證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行計費(fèi)，收費(fèi)后自動起落道閘。

停車場管理系統(tǒng)軟、硬件都由公司自主開發(fā)生產(chǎn)，可以根據(jù)客戶需求訂制，大程度滿足客戶對車輛管理的各方面運(yùn)用。從現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)的生存模式來看，無論是提供硬件，還是純互聯(lián)網(wǎng)化，都逃不掉對傳統(tǒng)停車場的顛覆，對于智能停車場系統(tǒng)辦理月卡或年卡的用戶，在入口處，停車場收費(fèi)系統(tǒng)只要識別到卡片的信息，道閘就可自動開閘，