多功能過濾器

　　微孔精密過濾器的性能特點(diǎn)

　　(1)過濾精度高，濾芯孔徑均勻;

　　(2)過濾阻力小，通量大、截污能力強(qiáng)，使用壽命長;

　　(3)濾芯材料潔凈度高，對過濾介質(zhì)無污染;

　　(4)耐酸、堿等化學(xué)溶劑;

　　(5)強(qiáng)度大，耐高溫，濾芯不易變形;

　　(6)價(jià)格低廉，運(yùn)行費(fèi)用低，易于清洗，濾芯可更換。

　　在一個(gè)過濾器中,具有兩個(gè)形開口和所述開口之間的一個(gè)直徑連接板的一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的連接凸緣設(shè)置在過濾器的頂部和底部之間.連接凸緣的旋轉(zhuǎn)允許通過在過濾器殼體中的過濾裝置的氣流方向轉(zhuǎn)換.通過這個(gè)方式,過濾器能夠通過簡單地旋轉(zhuǎn)連接凸緣而作為冷凝過濾器或者灰塵過濾器來操作.

　　多功能過濾器濾芯損壞的原因有哪些

　　多功能過濾器使用一段時(shí)間后，飛灰在多功能過濾器濾芯之間的空隙內(nèi)形成搭橋現(xiàn)象。飛灰逐漸累積到一定程度后，就能夠產(chǎn)生足夠的橫向剪切力，這種剪切力易將多功能過濾器的濾芯撐斷。濾芯斷裂之后，大量未經(jīng)過濾的飛灰就會直接進(jìn)入芯式多功能過濾器凈氣腔，使輸送到撩燒火炬燃燒排放的氣體含塵量超標(biāo)。此外，由于濾芯斷裂之后，含塵氣體進(jìn)入多功能過濾器凈氣腔，反吹清潔氣體將飛灰吹入濾芯內(nèi)部，污染堵塞濾孔，使濾芯過濾面積不足，導(dǎo)致濾芯過濾失效，直至整個(gè)氣化裝置難以為繼而停車?，F(xiàn)從以下幾方面來分析造成濾芯損壞原因。

　　1、多功能過濾器積灰架橋

　　由于清潔過濾后的飛灰從底部排出，可能出現(xiàn)底部錐體部位積灰架橋的情況。當(dāng)積灰料位漲至濾芯底部，或者掩埋濾芯，就可能導(dǎo)致濾芯折斷，進(jìn)而引起系統(tǒng)停車。因此，如果多功能過濾器中的飛灰出現(xiàn)架橋時(shí)，必須將其消除，以確保多功能過濾器錐體部位不積灰。

　　2、氣化爐燃燒溫度控制

　　根據(jù)要求，氣化爐的操作溫度應(yīng)控制在1500～1600℃范圍內(nèi)，目的是保證碳轉(zhuǎn)化率在99%以上。氣化爐操作爐溫是根據(jù)氧煤比來調(diào)控的，氧煤比過低會導(dǎo)致煤粉燃燒不完全，氧煤比過高導(dǎo)致燒壞氣化爐耐火襯里，甚至燒壞氣化爐。開車初期，氧煤比是按理論計(jì)算值來操作的。從氣化爐渣和飛灰分析結(jié)果來看，初次開車時(shí)氣化爐爐溫偏低，造成煤粉在氣化爐內(nèi)燃燒不完全。因而飛灰混合大量未反應(yīng)的煤粉，被合成氣攜帶進(jìn)入多功能過濾器。煤粉及高含碳量的飛灰的粘偏高，很容易粘附在濾芯表面，生成不易反吹掉的濾餅，從而增加飛灰搭橋的機(jī)率。飛灰一旦發(fā)生搭橋，濾芯就會因?yàn)闄M向剪切力的存在而發(fā)生斷裂損壞。因此，氣化爐系統(tǒng)燃燒溫度控制偏低是導(dǎo)致濾芯架橋斷裂的原因之一。

　　3、反吹氮?dú)鈮毫?

　　在反吹清潔期間，若反吹氮?dú)鈮毫^低，則無法保證對濾芯的有效反吹，從而導(dǎo)致濾芯損壞。因此，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控反吹氮?dú)獾膲毫?，若出現(xiàn)氮?dú)夤?yīng)不足或壓力過低時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。

　　過濾面積的大小決定了多功能過濾器的主要性能

　　介質(zhì)的流量：我們可以根據(jù)介質(zhì)的流量、操作的壓力以及相應(yīng)的精度、尺寸的濾袋在水中測試出的正常流量來初步確定濾袋的數(shù)量。

　　壓降：根據(jù)每個(gè)濾袋的實(shí)際流量、介質(zhì)粘度等就可以判斷設(shè)備是否超出了允許的壓降范圍。

　　介質(zhì)的粘度：這也是一個(gè)需要核算的重要因素，因?yàn)闉V袋的容污量或者是容油量是可以計(jì)算的，而根據(jù)濾袋的更換周期我們還可以判斷是否滿足一個(gè)操作的周期。