浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的「娛樂(lè)卡丁車(chē)」「競(jìng)賽卡丁車(chē)」「電動(dòng)卡丁車(chē)」「單人卡丁車(chē)」「雙人卡丁車(chē)」「兒童卡丁車(chē)」生產(chǎn)廠家。

「室內(nèi)卡丁車(chē)批發(fā)」廠家與您分享：

那么車(chē)輛性能幾乎相同的情況下

怎樣才能比對(duì)手更快呢？

把在賽道上基本的三個(gè)操作“剎車(chē)，轉(zhuǎn)向，加速”，向著超更高i級(jí)別的水平推進(jìn)，就能達(dá)到理想狀態(tài)?？赡苣銜?huì)覺(jué)得這些完全是廢話，但是隨著你開(kāi)的越來(lái)越多，再回過(guò)頭來(lái)看看，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是所有問(wèn)題的根本！

通過(guò)后輪完成有效的“加速”“減速”

而轉(zhuǎn)向則需要運(yùn)用全部的四個(gè)輪胎，如何發(fā)揮出四個(gè)輪胎的i大抓地力就是練習(xí)競(jìng)速型卡丁車(chē)的終i極目標(biāo)！

以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂(lè)設(shè)備美好時(shí)代！

實(shí)際車(chē)速的3倍速度感，直接地轉(zhuǎn)向，生硬的方向盤(pán)路感，后輪驅(qū)動(dòng)在出彎時(shí)的漂滑，進(jìn)彎前剎車(chē)時(shí)候，沒(méi)有了ABS EBD可以依賴，車(chē)身產(chǎn)生的那種令人頓生冷汗的恐i怖搖擺等等這一切純粹的感受都足以激發(fā)人們對(duì)駕駛的興趣，尤其是對(duì)于血液里有“辛烷值”的男性朋友來(lái)說(shuō)，更能激發(fā)他們征服這個(gè)“小怪i物”的渴望。線路選擇卡丁車(chē)賽道是由若干直道和高速?gòu)澋馈⒌退購(gòu)澋?、?fù)合彎道組合起來(lái)的，但每條賽道不僅寬度、長(zhǎng)度不同，而且直道和彎道的特點(diǎn)以及組合方式也各不相同，所以線路選擇就是非常重要的，線路選擇的基本原則和方法是：1)所選線路是最i短的。這也是為什么，我們每天晚上都能看到有那么一群人，開(kāi)著不同品牌的“運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)”甚至是“世i界級(jí)超跑”去卡丁車(chē)館的室內(nèi)賽道挑戰(zhàn)自己的極限。他們是不折不扣的“重度駕駛者”。

卡丁車(chē)是英文“KARTING”的譯音，直譯為“小型方程式賽i車(chē)”簡(jiǎn)稱“小型賽i車(chē)”。在我國(guó)香港地區(qū)口語(yǔ)稱之為“卡仔”外，書(shū)面語(yǔ)中的卡丁車(chē)均為“小型賽i車(chē)”例如：“香港小型賽i車(chē)會(huì)”。在以下文字中，“專(zhuān)業(yè)卡丁”統(tǒng)一稱之為“小型賽i車(chē)”。

小型賽i車(chē)的組成： 專(zhuān)業(yè)卡丁車(chē)不同于我們常見(jiàn)的商品車(chē)，通常不是直接購(gòu)買(mǎi)某個(gè)品牌生產(chǎn)的成品車(chē)。而是按照車(chē)手需求，自行選配經(jīng)過(guò)CIK-FIA（國(guó)際汽聯(lián)-小型賽i車(chē)委i員會(huì)）注冊(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)。

　底盤(pán)：小型賽i車(chē)底盤(pán)是由多根不同長(zhǎng)短且具備一定彈性的鋼管焊接而成的。行業(yè)內(nèi)稱之為“車(chē)架”。從結(jié)構(gòu)上看，小型賽i車(chē)的車(chē)架是沒(méi)有避震器和懸掛系統(tǒng)的，它是用鋼管車(chē)架在受外力時(shí)的自然形變完成避震器和懸掛系統(tǒng)的動(dòng)作的。而是按照特殊技術(shù)規(guī)格設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的中央單座位開(kāi)放座艙，四只車(chē)輪外露中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，前輪轉(zhuǎn)向的賽i車(chē)。因而，針對(duì)不同的性能需求，有不同的車(chē)架供選擇。通常情況下，車(chē)架的選擇取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)級(jí)別越高，車(chē)架的剛度需求越大，制造車(chē)架的鋼管越粗， 且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上越復(fù)雜，可調(diào)教的功能也越多。值得一提的是，只有在談?wù)摷夹g(shù)的時(shí)候，“車(chē)架”特指的是不包括任何配件的鋼管焊接加工成品，在其他場(chǎng)合尤其是購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，“車(chē)架”幾乎包括了除了發(fā)動(dòng)機(jī)的其它所有部分。例如座椅，方向盤(pán)，油箱，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車(chē)系統(tǒng)，前軸軸承，前軸，后軸軸承，后軸，齒盤(pán)，鏈條，前軸，輪轂，輪胎。