航空運單的分類：

1、航空主運單

　　凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單(MAwB，Master Air Waybill)。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單。

2、航空分運單

　　集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單(HAWB，House Air Waybill)。在集中托運的情況下，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。

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得益于近年來澳元的不斷貶值及今年6月17日簽署的《中澳自由貿(mào)易協(xié)定》（CHAFTA），澳大利亞維多利亞州在食品與纖維品市場，尤其是釀酒、乳制品方面為中國投資者及機構(gòu)帶來的商貿(mào)與投資機遇也有望井噴。

而國航增加面向墨爾本航班的這一決策，不僅將促進雙邊在商貿(mào)領(lǐng)域的合作關(guān)系，還將為中國市場帶來更安全、便捷、的貨物交付，使得中國消費者得以更為便利地享用高質(zhì)量的維多利亞州的產(chǎn)品。中國國航還專門在墨爾本機場設(shè)立全新的辦公室，以負責(zé)協(xié)調(diào)新增航班及貨運事宜。另一方面，澳大利亞維多利亞州政府在上海、南京、北京、成都和香港的五地設(shè)立了業(yè)務(wù)辦事處，為中國企業(yè)在澳投資提供便利的同時也將繼續(xù)為中國與維多利亞州合作關(guān)系的長遠鞏固增添助力。3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。

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①新機場將成為歐洲新的樞紐，設(shè)計容量將達到每年1億人次，幫助歐洲解決未來20-30年機場容量不足的問題。

②新機場占地約38平方公里，此外還有17平方公里用于未來擴張。

③新機場還將會配備宇航中心，用于亞軌道太空航班。當(dāng)然除了國際、國內(nèi)航站樓，新機場還將有專門的頭等艙及私人飛機航站樓。

④新機場將成為一個航空城的一部分，集商業(yè)、娛樂一體，配備會議中心、酒店、博物館、劇院、健身中心、寫字樓、商業(yè)街等等。

⑤新機場位于歐洲的文化、經(jīng)濟及地理圣地，這一將成為來往該地區(qū)的國際旅客的選擇因素。

在將來，航線將更大程度上受到旅客偏好的影響。越來越多的旅客將會基于出發(fā)地、到達及中轉(zhuǎn)地機場來選擇其航班計劃。新機場將會抓住這一趨勢。目前，正在為機場運營的開始三年時期尋找一個運營商。

航空資訊

空運查驗費免單還遠嗎？

       9月15日起，上海政府直接免了進出口岸的查驗服務(wù)費，此舉對企業(yè)來說是真正的“減負”。值得注意的是，目前這項試行政策僅僅只是針對上海港港區(qū)內(nèi)受理實施查驗的海運進出口集裝箱貨物。

      本月15日，《上海港試點政府承擔(dān)查驗作業(yè)服務(wù)費用公告》發(fā)布。意大利新機場/150億歐元建設(shè)國際旅客的自然選擇①新機場將成為歐洲新的樞紐，設(shè)計容量將達到每年1億人次，幫助歐洲解決未來20-30年機場容量不足的問題?！豆妗分忻鞔_，在上海港港區(qū)內(nèi)，對海關(guān)查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物查驗（除固體廢物除外），免除企業(yè)向上海港務(wù)集團繳納查驗作業(yè)服務(wù)費，包括吊裝、移位、倉儲等費用。當(dāng)然，不是所有進出口的查驗貨物能享受這項政策，對于海關(guān)查驗處理結(jié)果顯示為“查驗有問題”的，這類貨物的查驗服務(wù)費仍需由企業(yè)補繳。查驗結(jié)束后，海關(guān)會及時將查驗結(jié)果信息告知申報企業(yè)，并通知上海港務(wù)集團。

如何界定查驗處理結(jié)果？

公告明確：查驗沒有問題情況有：海關(guān)查驗處理結(jié)果正常和查驗處理結(jié)果為放行、放行、刪單及其他規(guī)范性查獲的貨物。

查驗有問題的情況則為：海關(guān)查驗處理結(jié)果為補稅放行、補證放行、退運、移交緝私、暫扣、補證補稅放行、處罰后放行、沒收、移交法規(guī)等有實質(zhì)性查獲的貨物。

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