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斯太爾動(dòng)力方面：

變速箱是中國(guó)重汽自家的HW19712CL型號(hào)變速箱，擁有12個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋，采用單高低閥設(shè)計(jì)。

變速箱的尾綴型號(hào)是CL，即代表這個(gè)變速箱的前進(jìn)擋高擋為超su擋，擋位傳動(dòng)比為0.786。L則代表的是變速箱是鋁制殼體，能夠有效減輕自重，滿足當(dāng)今輕量化的需求。

斯太爾底盤(pán)配置符合主流用車需求

首先，在動(dòng)力方面，兩車均搭載MC07曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款MC07.31-50發(fā)動(dòng)機(jī)在曼08原型機(jī)的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用直列六缸、二級(jí)增壓，高壓共軌結(jié)構(gòu)，大輸出達(dá)到310馬力，大扭矩1230N.m。

雙增壓能提高低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩，使扭矩平臺(tái)更加寬泛，提升低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.871L，大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1800rpm，為典型的高轉(zhuǎn)速小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于良好路面標(biāo)載高速運(yùn)輸，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

新斯太爾D7B雙油箱車型大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地區(qū)，加注少量低標(biāo)號(hào)柴油即可解決冬季啟動(dòng)難的問(wèn)題。并且，大容積油箱可以直接提升運(yùn)行提成，節(jié)約進(jìn)站加油的時(shí)間消耗。

新斯太爾所裝配的中國(guó)重汽MCY13（11）系列驅(qū)動(dòng)橋B10壽命高可達(dá)100萬(wàn)公里，換油里程長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里。相對(duì)于用戶而言，更長(zhǎng)的保養(yǎng)里程即意味著可以減少車輛進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間，更省心省錢。

斯太爾90系列卡車擁有高大的駕駛室，寬大的擋風(fēng)玻璃提供了良好的視線，充滿棱角傾斜的駕駛室也成為這臺(tái)車一個(gè)顯著的特征，車輛標(biāo)準(zhǔn)配備一個(gè)天窗。不對(duì)稱的面罩格柵設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，而右邊幾個(gè)STEYR大字清晰可見(jiàn)，上面的靶標(biāo)似乎記錄著這家老牌公司的歷史，駕駛室的面罩可以掀起來(lái)方便維修。  這臺(tái)車也是一臺(tái)模塊化程度很高的卡車，集成了駕駛室臥鋪，增加了舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)則采用斯太爾自主生產(chǎn)設(shè)計(jì)的WD614直列6缸8.1升發(fā)動(dòng)機(jī)，6.6升的斯太爾WD612發(fā)動(dòng)機(jī)以及斯太爾WD815 12升V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。