液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。

      液壓傳動是液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能，液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向，將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件，執(zhí)行元件將液體壓力能轉換為機械能，以完成要求的動作。

液壓傳動的優(yōu)點

1.功率體積比大

2.可在實現(xiàn)無級調速

3.容易實現(xiàn)自動化

4.平穩(wěn)，壽命長

5.易于實現(xiàn)過載保護

6.布置靈活

      威海市茂源液壓機械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產廠家。企業(yè)主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售。

舞臺升降液壓系統(tǒng)設計：

      設計一套適用于舞臺升降機的液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)能使一演出平臺保持一定的精度，同步、平穩(wěn)的上升、下降，并可在1米的行程范圍內任意高度停留。另外，涉及到的液壓油是其液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質，分為各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)結構緊湊，重量輕反應迅速，安全可靠。舞臺重量3000KG，舞臺停止時，采用蓄能保壓，泵卸荷。舞臺的同步采用分泫集流閥。

液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。

1、單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。

2、換向閥：改變不同管路間的通、斷關系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根據(jù)閥芯驅動方式分手動、機動、電磁、液動等。 

　　60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

液壓系統(tǒng)中起升油缸工作原理

起升油缸：三級復合油缸結構，配備單向節(jié)流閥；起升、降落井架，單向節(jié)流閥以防止井架降落過程中發(fā)生重力超快速現(xiàn)象，保護井架起落安全。本機配置雙起升油缸。

l 結構及工作原理：結構組成，由缸體，一級活塞，二級活塞，三級活塞，導向環(huán)，密封圈等部分組成。液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，它是液壓系統(tǒng)中的動力源。缸頭設置有銷軸耳板，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接，三級活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接。一、二級柱塞為單向作用結構，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結構，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設有三個油口，P1、P2和P3。油口P1設在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內設置有單向節(jié)流閥；油口P2設在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內設置有節(jié)流孔；油口P3設在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內設置有節(jié)流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。