武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時?，F(xiàn)有大型運(yùn)輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

路政部門會酌情對違1法車輛及人員進(jìn)行處罰、教育；大件運(yùn)輸是一項重要的工程，它關(guān)系到個人財產(chǎn)的安全，并牽扯到運(yùn)輸企業(yè)的聲譽(yù)。而路政部門對于超過限制（超限）條件的貨物，核發(fā)“超限運(yùn)輸證”（俗稱“大件證”）。而各地路政部門對于大件貨物的定義和理解也不盡相同，比如，辦理超限證的貨物，原則上要求一輛車只能運(yùn)輸一件貨物，貨物必須是整體的不易分割的。所以，有部分地方因為框架箱與貨物并非不可分割的整體，不給辦理超限證。而有的地方對于單超（超寬或超高或超長，超重不行）的貨物限制比較少，有時一輛車裝2、3件貨也給辦1證。

重大件貨普遍單件重，操作難度大，在運(yùn)輸過程中有很多需要注意的事項

1、運(yùn)輸重大件貨物時，要針對貨物的特點(diǎn)擬定裝貨、加固等具體意見及措施。交給他人承運(yùn)時，需要確保對方資質(zhì)能力，如專注重大件運(yùn)輸安捷康，明確運(yùn)輸方案以及要求

2、車輛的技術(shù)整備，對牽引系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，包括對所有的連接銷、螺栓、牽引桿等

3、指派專人觀察現(xiàn)場道路和交通情況。沿途有電纜、電話線、煤氣管道或者其他地下建筑時，研究車輛是否能夠安全進(jìn)入，現(xiàn)場是否適合裝卸工作，以及調(diào)車、裝車和運(yùn)送辦法等。

4、貨物的裝卸應(yīng)盡可能的使用適宜的裝卸機(jī)械。裝車時應(yīng)使貨物的全部支撐能均勻而平穩(wěn)的放置在車輛底板上。

5、對于集重貨物，為使其重量能均勻的分布在車輛底板上，必須將貨物安置在縱橫墊木上。

所托運(yùn)物品的體積和重量（體積與重量計費(fèi)）這直接決定大件運(yùn)輸?shù)恼w費(fèi)用，一般來說，運(yùn)輸公司會有下限以及上限的規(guī)定，采用累加的方式計費(fèi)，而費(fèi)用的計算也有一套規(guī)定的公式，各個運(yùn)輸公司運(yùn)費(fèi)計算方式不同，比如一些大件運(yùn)輸公司采用泡貨形式按照立方米計算，而一些大件運(yùn)輸公司會根據(jù)運(yùn)輸貨物的噸位進(jìn)行計算。但是運(yùn)輸成本也是根據(jù)運(yùn)輸方式而產(chǎn)生差別的，所以在選擇之前，多了解一下物流公司的運(yùn)輸方式也不是沒有用的。