叉車工作安全要求：

1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

2.　兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。 配備有叉車書的叉車司機(jī)，避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。叉車標(biāo)準(zhǔn)起升高度是3米，為了滿足用戶不同的起升高度，大部分制造廠均為用戶設(shè)計(jì)起升3-6米高度的系列門架。

一個(gè)叉車德起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好，無(wú)裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

一輛貨叉首先關(guān)注的地方是兩條起重的鏈條的相關(guān)問(wèn)題，鏈條的松緊程度決定了叉車的易出現(xiàn)問(wèn)題有哪些？

兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。內(nèi)燃叉車的工作影響內(nèi)燃叉車工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?、微粒及碳煙等，這些有害物對(duì)于員工來(lái)說(shuō)危害巨大，長(zhǎng)期使用影響員工的肺、腎等功能，損壞身體健康，提高致病機(jī)率。配備有叉車的叉車司機(jī)，避免一臺(tái)叉車多個(gè)司機(jī)。