交通信號桿的外原料殼體安全性，有這幾種需求： 　　

1、爬電間隔和電氣空隙需求 　　

   殼體內(nèi)各種帶電部件與鄰近的金屬件之間的爬電間隔和電氣空隙不得小于3.6mm. 　　

2、導(dǎo)線固定架及接線端子詳細規(guī)則 　　

    殼體內(nèi)應(yīng)配有選用絕緣材料制造的導(dǎo)線固定架，以防接線端子受力和導(dǎo)線絕緣層磨損。信號燈殼體內(nèi)應(yīng)具有供發(fā)光單元與外部電源銜接的接線端子，接線端子應(yīng)選用契合GB 7000.1-20074章需求的螺紋接線端子。 　　

3、電纜進口處防護 　　

    電纜進口應(yīng)適合于選用導(dǎo)線管、導(dǎo)線維護套等辦法維護導(dǎo)線，應(yīng)進行倒邊，使其潤滑，其半徑為0.5mm. 　　

4、接地需求 　　

    具有在完結(jié)裝置、互換燈泡時可觸及的金屬部件或在絕緣出問題時能夠變?yōu)閹щ姷慕饘偌r，應(yīng)選用黃綠色導(dǎo)線將這些金屬部件與設(shè)置在接線端子上（或鄰近）接地接線端子銜接，并在接地接線端子上設(shè)置通用標識。

1. 交通信號燈桿前方，在信號燈基準軸左右20°范圍內(nèi)不得有影響信號顯示的遮擋物；信號燈前50米的路旁不得有影響信號顯示的樹木或其它高于信號燈下沿的遮擋物。 　　

2. 信號燈背面不得有彩燈、廣告牌等易與信號燈燈色產(chǎn)生混淆的物體。 　　

3.懸臂式機動車燈桿的基礎(chǔ)位置，應(yīng)盡量遠離電力線溝、窨井等，同時，與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。 　　

4. 確定信號燈的安裝位置時，應(yīng)有用戶支隊的代表在場，便于溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)場拍板，避免反復(fù)。 

5. 設(shè)置的信號燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。

     交通信號燈在安裝以后應(yīng)該注意的就是加固的問題，保證的就是在外界使用的時候基本的牢靠性，但是清洗交通信號燈的話一定要考慮的問題就是線路的問題，如果因為線路的破損造成的問題就是非常嚴重的，所以為了保證線路的正常，這個時候應(yīng)該進行地籠保護，因為一般燈桿都是采用金屬制作的，這樣的話所以線路纏繞的話造成很大的麻煩，地籠進行保護的話就能夠很好的進行清洗，并且清晰地很多環(huán)節(jié)也能夠省去麻煩，保證在穩(wěn)定的狀態(tài)下進行清洗。我們在購置交通訊號燈之前必定要做足作業(yè)，不能什么都不明白就瞎買，這樣很簡單買到不左右逢源的產(chǎn)品，少質(zhì)量上很難去確保。

     1、人行橫道信號燈。這種交通信號燈主要有綠色和紅色兩種組成，在綠燈亮的時候，燈鏡上就會展現(xiàn)出一個行走的人的形象，而當紅燈亮的時候，在燈鏡上顯現(xiàn)的就是一個站立的人的形象，這樣的區(qū)分能夠有效地指揮人的行走和停留。

     2、黃燈信號。在清洗交通信號燈的過程中，不同部位用不同的方式，但是現(xiàn)如今智能交通系統(tǒng)的普及和應(yīng)用對于硬件要求也越來越高必需要符合國家防護尺度良多時候不需要特殊的清洗方式，用常規(guī)水洗即可。這種信號燈就是一種為黃色的信號指示，黃燈信號常常是位于紅燈和綠燈之間，黃色信號燈亮的時候，就說明行人通行或者是駕駛?cè)说鸟{駛時間結(jié)束，這種情況的相對于紅燈和綠燈的情況就要特殊一點，如果車輛或者是人已經(jīng)行駛出界限，但是又遇見黃燈的情況就可以繼續(xù)行駛或行走。 

    3、紅燈信號。紅燈亮的意思是禁止通行的信號，帶有一定的強制性，當我們的紅燈亮的時候，車輛不能再往前通行。 

    4、綠燈信號。綠色信號燈是準許通行的意思，按照交通條列的規(guī)定，當綠色信號燈燈亮的時候，車輛和行人都可以通行，但是對轉(zhuǎn)彎的車輛就有一定的限制。