再說說檔位越多越省油這個(gè)說法，前面說過，多檔位的設(shè)計(jì)主要是為了提高變速箱的傳動(dòng)效率，減少碳排放，因此相對(duì)多檔位的車確實(shí)更省油一些。不過，檔位越多那么換擋就會(huì)越頻繁，而切換檔位時(shí)的空擋時(shí)間也就越長(zhǎng)久。假設(shè)普通AT變速箱的換擋時(shí)間為0.2秒左右，那么8速變速箱的切換檔位的次數(shù)可能需要上百次，因此空擋油耗也不小。當(dāng)然，這些也都是理論上的猜測(cè)，寶馬曾經(jīng)做過測(cè)試，8AT比6AT效率提升了5%至10%，8AT至9AT效率只提升了1%左右。但是問題，8AT、9AT變速箱的價(jià)格，可比6AT變速箱貴出一大截！性價(jià)比如何，大家自己就能算清楚。

自動(dòng)變速箱保養(yǎng)除了要定期更換變速箱油外，清洗自動(dòng)變速箱也是不可或缺的。自動(dòng)變速箱內(nèi)部的雜質(zhì)，除了元件磨損外，有時(shí)候變速油變質(zhì)比如說形成油膏等，都容易附著在元件上。單單更換變速箱油有時(shí)候并無法保證波箱內(nèi)部環(huán)境干凈，因此在自動(dòng)變速箱維修工作時(shí)，零件的清洗非常重要。有的變速箱經(jīng)常出現(xiàn)故障，更換新的液壓閥體也無法治根，這主要是因?yàn)殡s質(zhì)已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)變速箱的液壓循環(huán)系統(tǒng)中，就像得了潛伏性1病毒，沒有明確病源，卻故障不斷。像這種情況就必須徹底清潔整個(gè)液壓系統(tǒng)回路，才能根1治故障。

手動(dòng)模式下的超車技巧——

自動(dòng)擋的加速性能沒有手動(dòng)擋來的痛快，特別是在超車的時(shí)候。自動(dòng)擋不會(huì)因?yàn)槊图佑烷T就迅速提速車速，仍然是逐漸加擋。而A/MT則完全不同，加速超車時(shí)，切入手動(dòng)模式，這時(shí)不需要?jiǎng)x車，直接把擋切入手動(dòng)模式即可，猛踩油門車速就會(huì)迅速提升，響應(yīng)的速度不必手動(dòng)擋差。既然車主選擇了手自一體變速箱，就要充分利用其性能，該享受自動(dòng)擋帶來的舒適時(shí)就用自動(dòng)，該體驗(yàn)手動(dòng)擋帶來的樂趣時(shí)就用自動(dòng)?？蓜e花了手自一體變速箱的錢，卻沒用出它的價(jià)值！