空氣壓縮機用途

動力用     壓縮空氣是一能量載體,它具有傳輸方便,易于調節(jié)控制，突發(fā)力強,反應靈敏快捷，安全防爆等特點,廣泛用作特殊場合的操作、動作的動力源和氣動工具動力源;尤其適于在煤礦、煉油、化工等環(huán)境作為機具的安全動力源;大型內燃機要壓縮空氣起動;車輛要壓縮空氣制動和輪胎充氣;氣動沖擊機械因頻率高沖擊能量大鉆孔破碎被廣泛用于礦山采掘業(yè)的巖石鉆鑿;醫(yī)師用的牙鉆也以壓縮空氣為動力;自動化生產(chǎn)線的動作和控制,廣泛采用壓縮空氣為動力;軍事上如潛艇的浮沉,的發(fā)射和推進等都以壓縮空氣為動力.

空壓機節(jié)省功率消耗

采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。

空壓機噴油螺桿空壓機的空壓機已經(jīng)非常接近定溫過程。因此，為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內的溫度不能過低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機，冷凝溫度為68℃，當壓縮腔內溫度低于68℃時，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。