全自動立體停車系統(tǒng)的傳動方式有很多種，采用鏈條和鋼絲繩的全自動停車系統(tǒng)是怎樣的：穩(wěn)定性。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同,鏈條提升的平臺只能在前后方向晃動,而鋼絲繩提升的平臺前后左右晃動;同時 給平臺同樣的外力,鏈條提升的平臺晃動幅度遠小于鋼絲繩提升的平臺。沖擊力。鏈條提升方式占優(yōu)。升降平臺啟動時沖擊較大,鏈條傳動可承 受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。

              如果現(xiàn)場沒有的操作人員，且不可盲目操作。在立體車庫存取動作之前，要先觀察立體車庫中有沒有人在里面，然后觀察存取車編號和空車位并按下按鈕。機械車位移動時要注意觀察，如果有特殊情況，需要立即按下操作面板上的紅色急停按鈕。如果有人意外闖入，立體車庫則會觸發(fā)自動停止。一般立體車庫的存取過程需要1-3分鐘就可以順利完成。立體車庫中的車輛價值從10萬到動輒上百萬，因此正確的存取方法，顯得很重要。

           作為世界汽車生產(chǎn)和消費大國，我國正面臨著嚴重的停車困難。由于汽車保有量的不斷增加，停車位數(shù)量有限，與停車需求形成了鮮明的對比。為解決車位面積與有限用地面積之間的矛盾，逐步出現(xiàn)智能立體車庫。立體車庫以其的機械化車庫設(shè)計，以及有效解決停車難的問題，已被廣大用戶所接受，現(xiàn)已成為我國停車管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

          國內(nèi)的橫式立體車庫，占用空間比較大，適合對現(xiàn)有的地面停車位進行改造。 同樣是國內(nèi)的循環(huán)立體車庫，只需要2個車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點是對高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。 同樣是國內(nèi)的循環(huán)立體車庫，只需要2個車位的空間，可以停放超過20輛汽車，缺點是對高度有要求，比較適合露天離住宅保持一段距離的空間。