使用柴油車(chē)尾氣凈化器可以保護(hù)環(huán)境 近幾年柴油機(jī)得到快速的發(fā)展，很多發(fā)動(dòng)機(jī)改造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，得到廣大車(chē)主的喜歡。在柴油機(jī)發(fā)展的同時(shí)也給環(huán)境帶來(lái)很大的污染，同時(shí)也危害人體健康，所以必須要安裝柴油車(chē)尾氣凈化器，可以起到保護(hù)環(huán)境的作用。使用汽車(chē)尾氣凈化器可以將尾氣進(jìn)行凈化，減少危害，具體如何安裝汽車(chē)尾氣凈化器呢。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣進(jìn)入大氣后，造成環(huán)境污染，隨著技術(shù)柴油燃燒產(chǎn)生的顆粒越來(lái)越小，要采用過(guò)濾器才能夠過(guò)濾掉。

催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長(zhǎng)、凈化效果好等優(yōu)點(diǎn)而很具實(shí)用性，但很難廣泛推廣；稀土汽車(chē)尾氣凈化催化劑是采用稀土、堿土金屬和一些堿金屬制備的催化劑；也有用稀土加少量制備的催化劑。

稀土汽車(chē)尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，其中氧化是關(guān)鍵成份。由于氧化的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。汽車(chē)尾氣凈化器，通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：(1)能夠?qū)ζ?chē)尾氣中的有害物質(zhì)進(jìn)行吸附過(guò)濾，減少尾氣對(duì)空氣造成的污染。二氧化還在氣氛中起穩(wěn)定作用，以保持催化劑較高的催化活性。

在現(xiàn)在的柴車(chē)工業(yè)里，內(nèi)燃機(jī)是重要的柴車(chē)動(dòng)力源，但是柴車(chē)燃料燃燒是會(huì)留下有害的物質(zhì)的，比如，炭煙顆粒也就是我們常說(shuō)的PM，之前我國(guó)興發(fā)布的一條對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放提出了更加嚴(yán)格的要求的法律，世界各國(guó)也均制定了更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，為的就是減低車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。四、固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜，并具有較強(qiáng)的吸附能力。尾氣門(mén)事件引發(fā)了全球的密切關(guān)注，柴油機(jī)有害顆粒物排放始終是柴車(chē)工程師們關(guān)注的焦點(diǎn)之一

據(jù)悉，在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的大量廢氣以及CO、SO2和碳?xì)浠衔锏葘?duì)人體有害物質(zhì)中包含的VOC有機(jī)廢氣是強(qiáng)致癌物。而傳統(tǒng)的處理方式只是將作業(yè)點(diǎn)產(chǎn)生的廢氣通過(guò)高空排放，但這樣的操作只是將污染轉(zhuǎn)移至大氣以及周邊的環(huán)境中，其污染和危害更大。除塵器廠家粉塵凈化器采用的是低溫等離子體高壓放電，電場(chǎng)吸附有害有毒氣體在吸煙板上，在疊加脈沖作用下打開(kāi)分子鍵、自由基、釋放臭氧，通過(guò)化學(xué)反映，自由結(jié)合，產(chǎn)生二氧化碳和水，對(duì)人體無(wú)害的同時(shí)，還在設(shè)備前后設(shè)置了各種過(guò)濾材料，針對(duì)不同廢氣的裝置，確保完全徹底的凈化效果。由此可見(jiàn)，工業(yè)廢氣處理設(shè)備粉塵凈化器可以說(shuō)是節(jié)能環(huán)保的好選擇，同時(shí)也為人們的健康撐起了一頂綠傘。對(duì)于焊割、焊錫廠區(qū)產(chǎn)生的廢煙霧，油漆、噴鍍、烘漆產(chǎn)生的VOC、甲醛、三苯有害廢氣，橡膠、塑料制作產(chǎn)生的異味氣體，化工、制藥時(shí)產(chǎn)生的各類(lèi)有害有毒氣體工業(yè)廢氣處理設(shè)備粉塵凈化器都可凈化祛除。

由此可見(jiàn)，工業(yè)廢氣處理設(shè)備粉塵凈化器可以說(shuō)是節(jié)能環(huán)保的好選擇，同時(shí)也為人們的健康撐起了一頂綠傘。