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?電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平
電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平
目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展還受到多種制約因素的影響,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)較落后也不完善,并沒(méi)有確定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),市場(chǎng)上國(guó)家對(duì)防爆環(huán)境作業(yè)單位的安全監(jiān)管力度不夠,造成有的單位根本不用防爆叉車(chē)或買(mǎi)一臺(tái)應(yīng)付檢查,這一切都制約了電動(dòng)防爆叉車(chē)的發(fā)展,相信隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,安全監(jiān)管力度的加大和安全法的不斷完善,再加上產(chǎn)品制造水平的提高,電動(dòng)防爆叉車(chē)作為一個(gè)中國(guó)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),一定會(huì)發(fā)展壯大并走出國(guó)門(mén)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際市場(chǎng)。為保持維修好,要有純熟的經(jīng)驗(yàn),工廠的技術(shù)資料,車(chē)間設(shè)備和維修工具。
卓力高空作業(yè)平臺(tái)的安全規(guī)程杭叉電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格
卓力高空作業(yè)平臺(tái)的安全規(guī)程
一、 未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書(shū)的人員嚴(yán)禁操作高空作業(yè)平臺(tái)。
二、 行駛前準(zhǔn)備:
1、 操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū),了解駕駛、使用要求,掌握整車(chē)行駛性能參數(shù)。
2、 行駛前按底盤(pán)使用要求進(jìn)行底盤(pán)油位、水位等檢查。
3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業(yè)的油耗)
4、 檢查液壓油位,確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。
5、 檢查上、下臂是否落位,不得懸空。
6、 檢查工作平臺(tái)內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品,如果有,及時(shí)取下。在車(chē)輛行駛時(shí),工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒(méi)有固定的物品。
7、 檢查支腿是否完全收回。
8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車(chē)變速箱脫離
三、 工作地點(diǎn)的選擇:
1、 工作場(chǎng)所地面允許的達(dá)傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車(chē)頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方向停放。
2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車(chē)體與道路邊緣距離不小于760mm(支腿伸出長(zhǎng)度),并及時(shí)打開(kāi)危險(xiǎn)警告信號(hào)燈。
3、 作業(yè)車(chē)不得在有火災(zāi)、爆1炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。
4、 作業(yè)車(chē)工作的溫度范圍是-25℃~40℃,不允許在此范圍外的溫度下工作。
5、 環(huán)境相對(duì)濕不大于90%(25℃)。
6、 光線暗淡或能見(jiàn)度低時(shí)禁止工作。
7、 海拔高度不超過(guò)1000m。
8、 風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),作業(yè)車(chē)不得工作。
9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過(guò)時(shí),應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。
10、 高空作業(yè)平臺(tái)工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。
四、 其他安全事項(xiàng):
1、 嚴(yán)禁超載作業(yè),嚴(yán)禁作業(yè)人員不系安全帶進(jìn)行空中作業(yè)。
2、 操作時(shí)禁止采用凳子梯子等墊高方式工作,不得將身體探出工作平臺(tái)底板外。
3、 嚴(yán)禁從工作工作平臺(tái)上或者往工作平臺(tái)扔物品。
4、 嚴(yán)禁起重和登高同事作業(yè)。
5、 嚴(yán)禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體,嚴(yán)禁橫向拖拉重物,以免超出負(fù)荷引發(fā)事故。
6、 工作時(shí),起重臂下嚴(yán)禁站人。
7、 進(jìn)行高空作業(yè)平臺(tái)時(shí),應(yīng)有一名操作人員在車(chē)輛旁邊,隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急操作。
8、 不得改變液壓閥的調(diào)定值。
9、 嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車(chē)輛
日前,杭叉集團(tuán)無(wú)人駕駛車(chē)輛AGV又增添了新的成員,“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上,增加了靈活的手臂,能適應(yīng)更多的工況,現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。
杭叉集團(tuán)從客戶(hù)需求出發(fā),根據(jù)托盤(pán)規(guī)格,工位需求等,采用定制型抱夾屬具,配合多重防護(hù)檢測(cè),確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。
定制型抱夾屬具匹配用戶(hù)托盤(pán),屬具前段光電可檢測(cè)貨物擺放的平行狀況,在貨物擺放角度偏差10度以?xún)?nèi),AGV均可自動(dòng)正常叉取貨物,同時(shí)配備了多種檢測(cè)報(bào)錯(cuò)裝置,讓叉取貨物更安全。安全使用高空作業(yè)平臺(tái)是非常重要的高空作業(yè)平臺(tái)在我們的生活中已經(jīng)隨處可見(jiàn),但是隨著科技的發(fā)展,人們的操作保養(yǎng)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足了。屬具可自動(dòng)調(diào)整,自適應(yīng)托盤(pán)、貨物的形狀、尺寸,屬具動(dòng)作平穩(wěn)、,大程度上保證托盤(pán)、貨物的安全運(yùn)輸。
杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商,本著為客戶(hù)著想,解決客戶(hù)所急。消防救援及大型物體(船舶、飛機(jī))維護(hù)檢查等,但開(kāi)發(fā)以上這些產(chǎn)品需要從產(chǎn)品的適應(yīng)性、技術(shù)機(jī)能長(zhǎng)進(jìn)行較大的突破。該款抱夾堆垛式AGV的誕生,讓AGV具有了靈巧的“手”,使堆垛車(chē)從叉取貨物變?yōu)楸∝浳铮瑯?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對(duì)復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。