珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。滾筒多為鋼制，表面有防滑材料，直徑多在175～370mm之間，為了標(biāo)定時(shí)換算方便直徑多為176。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
在中國(guó)車(chē)輛狀況、地面規(guī)范差別挺大，檢測(cè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)的整體專(zhuān)業(yè)素質(zhì)客觀性略低，路政管理、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策各有不同。因此，車(chē)輛檢測(cè)新項(xiàng)目、運(yùn)用的測(cè)試儀器、依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及推行的檢測(cè)周期等，

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。S氣囊系統(tǒng)的功用當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)與汽車(chē)或汽車(chē)與障礙物之間的碰撞稱(chēng)為一次碰撞。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
 

機(jī)器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及常見(jiàn)問(wèn)題 (1) 針對(duì)不可以在車(chē)速表檢測(cè)臺(tái)子上檢驗(yàn)的車(chē)子，應(yīng)采用路試檢測(cè)。4s后“踩制動(dòng)”指示燈亮，提示引車(chē)員慢踩（在3-5s內(nèi)緩緩踩下）制動(dòng)踏板，同時(shí)串口連續(xù)輸出數(shù)據(jù)。 (2) 檢驗(yàn)完畢后，檢查員不能猛踩制動(dòng)系統(tǒng)腳踏板使?jié)L桶終止旋轉(zhuǎn)。 (3) 限速時(shí)車(chē)子正前方及主動(dòng)輪兩側(cè)禁止站起工作人員。 (4) 軸重特大于實(shí)驗(yàn)室中央臺(tái)容許凈重的小車(chē)，切勿開(kāi)到實(shí)驗(yàn)室中央臺(tái)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
 

耗油量檢測(cè)該耗油量檢測(cè)為等速耗油量檢測(cè)，且務(wù)必相對(duì)性耗油量計(jì)和本機(jī)械設(shè)備相互配合運(yùn)用，耗油量檢測(cè)需挑選檢測(cè)時(shí)速和載入負(fù)荷（綜合性摩擦阻力）。

12）檢測(cè)開(kāi)展系統(tǒng)入錄和測(cè)試報(bào)告挑選后，系統(tǒng)軟件將根據(jù)挑選的測(cè)試報(bào)告自動(dòng)依次進(jìn)行檢測(cè)。

引車(chē)員按照LED屏提示命令依次進(jìn)行操作相互配合。 

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。②用兩個(gè)三角鐵抵住停在地面上的車(chē)輪的前方,防止汽車(chē)在檢測(cè)中由于誤操作而沖出去。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
 

S氣襄系統(tǒng)軟件的功能 當(dāng)小車(chē)產(chǎn)生撞擊時(shí)，小車(chē)與小車(chē)或小車(chē)與路障中間的撞擊稱(chēng)之為一回撞擊。汽車(chē)檢測(cè)站和修理廠主要通過(guò)人工檢視方式對(duì)懸架裝置的質(zhì)量作出判斷，主觀性因素很大，所測(cè)結(jié)果的可靠性也較差。一回撞擊后，小車(chē)時(shí)速將大幅度轉(zhuǎn)變，司機(jī)和乘客就會(huì)遭受慣性力矩的功效而往前健身運(yùn)動(dòng)，并與車(chē)?yán)锏钠?chē)方向盤(pán)、汽車(chē)擋風(fēng)玻璃或儀表臺(tái)等預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生撞擊，這類(lèi)撞擊稱(chēng)之為再次撞擊。