二手集裝箱改裝活動(dòng)房辦公室的優(yōu)點(diǎn)

1.集裝箱辦公房?jī)?nèi)部為全裝修，就像大家通常看到的普通辦公室房間一樣。內(nèi)置燈管2個(gè)，插座（3個(gè)其中一個(gè)為空調(diào)專(zhuān)用插座）均已預(yù)裝好，只需用辦公箱自帶的外部連接線與外接總電源連接即可全部安全使用。注意防火火災(zāi)是當(dāng)前建筑工地上經(jīng)常發(fā)生的事情，如果您使用的集裝箱活動(dòng)房是泡沫彩鋼板的，那么也得注意防火了。內(nèi)部完全裝修，外接電，可內(nèi)置空調(diào)、電、照明、桌椅，立即可使用。

2.集裝箱辦公房對(duì)場(chǎng)地沒(méi)有特殊要求如不需要組合使用地點(diǎn)不需要地基處理，即使是泥地也可以放置集裝箱房，箱體運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)放下通上外接電就可立即使用，沒(méi)有任何現(xiàn)場(chǎng)安裝布電需要。

3.集裝箱房可隨時(shí)快速搬移   只需一個(gè)叉車(chē)就可近距離整體搬移，只需一個(gè)平板拖車(chē)和叉車(chē)就可以超遠(yuǎn)距離整體搬移。

4.產(chǎn)品使用壽命至少在15年以上，可以反復(fù)使用搬移不需要拆裝，無(wú)材料損耗   一個(gè)項(xiàng)目按2年計(jì)算做完后，可立即整體或部分搬遷到另外一個(gè)新的項(xiàng)目，這樣至少可以做7個(gè)項(xiàng)目，而不要重復(fù)另外建設(shè)，這樣要比反復(fù)購(gòu)買(mǎi)搭建其他臨時(shí)住房設(shè)施還節(jié)約高效。

5. 集裝箱房，本省設(shè)計(jì)就是從野外住房辦公考慮設(shè)計(jì)    隔熱、防風(fēng)、防震、防潮、防水、防漏電、環(huán)保、安全方面都有一定的設(shè)計(jì)考慮在我們的辦公箱中，在北方俄羅斯等寒冷大風(fēng)地區(qū)也都有客戶(hù)使用我們的集裝箱房

選擇廣州二手集裝箱活動(dòng)房物有所值

集裝箱房屋是近年來(lái)出現(xiàn)的一種環(huán)保型節(jié)能房屋，它將改變世界建筑體系，在歐美地區(qū)已建起成片的集裝箱房屋群體區(qū)域。   在簡(jiǎn)單的對(duì)集裝箱進(jìn)行加工改造后，便可創(chuàng)造出一棟個(gè)性十足功能全面的房屋，這些都是讓集裝箱房屋成為銷(xiāo)售熱點(diǎn)的主要原因。但是最為重要的一點(diǎn)則是它的普遍成本造價(jià)低廉，所以其市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格也較為便宜，符合廣大群眾的需求因素。近幾年來(lái)，集裝箱房屋銷(xiāo)售十分火爆，多數(shù)被政府用來(lái)作為安置拆遷或流浪人員，也有客戶(hù)用購(gòu)買(mǎi)的集裝箱房屋作為商業(yè)房屋來(lái)使用、出租、出售。   近10年內(nèi)集裝箱房屋逐步由個(gè)性化設(shè)計(jì)走向?qū)I(yè)化體系。與個(gè)性化設(shè)計(jì)不同，青島金土地公司不再受限于某一特定客戶(hù)或特定地點(diǎn)，主要考慮消費(fèi)群體的共同需求而制定集裝箱房屋設(shè)計(jì)方案。隨著大眾對(duì)集裝箱房屋的逐步接受，其審美標(biāo)準(zhǔn)也從粗糙走向精致。集裝箱貨運(yùn)站是處理拼箱貨的場(chǎng)所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱、進(jìn)行拆箱、理貨、保管，最后撥交給各收貨人。   隨著我國(guó)開(kāi)始步入地震活躍時(shí)期，集裝箱房屋也迎來(lái)了新的用武之地。集裝箱房屋與活動(dòng)板房?jī)r(jià)格相仿，但集裝箱房屋具有堅(jiān)實(shí)耐用、壽命長(zhǎng)、防風(fēng)、抗震、防漏、防火、便于拆卸、隔音性能和搬遷費(fèi)用低等諸多優(yōu)勢(shì)，其市場(chǎng)潛力巨大，在災(zāi)區(qū)具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，因此很有可行性。其實(shí)早在1995年.建筑師Sean就設(shè)計(jì)了“未來(lái)屋”，這是可移動(dòng)式救災(zāi)屋的原型。“未來(lái)屋”兼顧救災(zāi)物資運(yùn)輸和災(zāi)民臨時(shí)居住兩大功能.開(kāi)創(chuàng)了集裝箱用于災(zāi)區(qū)臨時(shí)建筑的先河。

二手集裝箱貿(mào)易的商人暗示，即使被當(dāng)作廢鐵處置的殘舊二手箱，近期亦成為“寶物”，被商人從廢鐵場(chǎng)尋回后，稍加清理、油髹后供市場(chǎng)，一樣出現(xiàn)供不該求。據(jù)中集集團(tuán)在09年年報(bào)披露，受金融危機(jī)影響，全球商業(yè)大幅萎縮，全年整個(gè)行業(yè)集裝箱需求量?jī)H相當(dāng)于正常年份的十分之一，從08年10月至09年10月整個(gè)乾貨集裝箱行業(yè)根基處于停產(chǎn)狀態(tài)，干貨箱呈現(xiàn)全行業(yè)虧損；冷藏箱、特種箱需求也處于低谷。 　　去年全球產(chǎn)量急降90% 　　2009年全球集裝箱產(chǎn)量約為30萬(wàn)箱，較上年下降約90%。此中干貨集裝箱產(chǎn)出量約為20萬(wàn)箱，同比下降92%。冷藏集裝箱產(chǎn)出量約為9.5萬(wàn)箱，同比下降57%。特種集裝箱（含地區(qū)專(zhuān)用箱）產(chǎn)出量同比下降逾60%。據(jù)一份陳述稱(chēng)，中集集團(tuán)本年首季生產(chǎn)箱量10.3萬(wàn)箱，相等于客歲全年的產(chǎn)量。 　　中集集團(tuán)在展望時(shí)稱(chēng)，預(yù)測(cè)本年全球主要集裝箱航運(yùn)公司普遍實(shí)行加船減速，增加了對(duì)集裝箱的需求。集裝箱總體需求出現(xiàn)較強(qiáng)勁增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)全球乾貨箱需求有機(jī)會(huì)超過(guò)150萬(wàn)標(biāo)箱。從進(jìn)場(chǎng)交易的船舶統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)船舶成交三十三艘，環(huán)比上周下降百分之十。預(yù)計(jì)冷藏集裝箱、特種集裝箱市場(chǎng)需求也將有必然幅度的回升。 　　據(jù)運(yùn)輸業(yè)人士反映，09年集裝箱運(yùn)輸業(yè)全行業(yè)都無(wú)新箱供給，部門(mén)大班輪公司平時(shí)應(yīng)用的空箱大批堆儲(chǔ)在可提供場(chǎng)地的港口貨場(chǎng)。有一種說(shuō)法，青島港客歲貨場(chǎng)堆存的空箱曾一度高達(dá)30萬(wàn)箱。上海洋山港、深圳鹽田港為了爭(zhēng)取船公司，在很是艱難時(shí)期，提供堆存的貨柜都至少在10萬(wàn)箱以上。但本年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后，這些屬于船公司的貨柜都已從頭上船載貨供應(yīng)用，唯獨(dú)市場(chǎng)對(duì)空箱利用缺口仍然很大，在新箱供應(yīng)不實(shí)時(shí)，二手箱又缺貨的兩種不利環(huán)境，全行業(yè)出現(xiàn)缺箱供應(yīng)不足的問(wèn)題表露出來(lái)。