武漢征榮達物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時?，F(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

在國際多式聯(lián)運方式下，由于承運人對貨物的風險和責任有所擴大，因此，集裝箱貨物的運費一般包括從裝船港承運人碼頭堆場或貨運站至卸船港承運人碼頭堆場或貨運站的全過程費用。4、受內(nèi)陸運輸條件的限制，無法充分發(fā)揮集裝箱運輸“門到門”的運輸優(yōu)勢。如由承運人負責安排全程運輸，所收取的運費中還應(yīng)包括內(nèi)陸運輸?shù)馁M用。但從總的方面來說，集裝箱貨物運費仍由海運運費加上各種與集裝箱運輸有關(guān)的費用而組成，這是集裝箱貨物運費構(gòu)成的基本概念

內(nèi)陸運輸費內(nèi)陸運輸費有兩種情況，一種是承運人負責內(nèi)陸運輸?shù)馁M用，另一種是貨主自己負責內(nèi)陸運輸?shù)馁M用。1)承運人負責內(nèi)陸運輸?shù)馁M用如由承運人負責內(nèi)陸運輸，其費用根據(jù)承運人的運價本和有關(guān)提單條款的規(guī)定來確定，主要包括：

(1)區(qū)域運費。所謂區(qū)域運費，系指承運人按貨主的要求在所1定的地點間進行重箱或空箱運輸所收取的費用。

(2)無效搬運費。承運人將集裝箱按貨主要求運至地點，而貨主卻沒有發(fā)貨，且要求將箱子運回而產(chǎn)生的費用。

(3)變更裝箱地點所引起的費用。如承運人應(yīng)貨主的要求同意改變原集裝箱交付地點，貨主要對承運人由此而引起的全部費用給予補償。

(4)裝箱時間延遲費。裝箱時間的長短與延遲費的大小，主要視港口的條件、習(xí)慣和費用支付情況而定，其差別甚大。

(5)清掃費。使用箱子結(jié)束后，貨主有責任清掃箱子，將清潔無味的箱子歸還給承運人。如此項工作由承運人負責，貨主仍應(yīng)負責其費用。

2)貨主自己負責內(nèi)陸運輸?shù)馁M用如果內(nèi)陸運輸由貨主自己負責，那么承運人可根據(jù)自己的選擇和事先商定的協(xié)議，在場所將箱子或有關(guān)機械設(shè)備出借給貨主，并按有關(guān)規(guī)定計收費用。

由貨主自己負責內(nèi)陸運輸時，其費用主要包括：(1)集裝箱裝卸費.(2)超期使用費。(3)內(nèi)陸運輸費。貨主對其從得到集裝箱時起至歸還箱子時止整個期間所產(chǎn)生的費用負責。

集裝箱貨物運費還可概括為以下幾個方面：(1)發(fā)貨地國家內(nèi)陸運輸費及有關(guān)費用；(2)發(fā)貨地國家港區(qū)(碼頭堆場)費用；(3)海運運費；(4)收貨地國家港區(qū)(碼頭堆場)費用；(5)收貨地國家內(nèi)陸運輸費及有關(guān)費用。

集裝箱運輸駕駛員安全操作規(guī)程：

一、集裝箱運輸要用車輛運輸，車輛必須保證完好，保險扭鎖必須，裝箱后檢查鎖銷是否牢固是否鎖緊。

二、裝運重箱時，駕駛員要了解貨物的性能，防止損壞、撞擊而發(fā)生意外事故。

三、裝運集裝箱時注意箱門是否關(guān)緊、關(guān)牢、特別是裝運空箱要防止在行駛中箱門敞開。

集裝箱運輸?shù)奶攸c

由于普通散件雜貨運輸長期以來存在著裝卸及運輸效率低、時間長，貨損、貨差嚴重，影響貨運質(zhì)量，貨運手續(xù)繁雜，影響工作效率，因此對貨主、船公司及港口的經(jīng)濟效益產(chǎn)生極為不利的影響。96m3，一般自重為3800kg，載重噸為26．68噸，總載重量30．48噸。為解決采用普通貨船運輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點，實踐證明，只有通過集裝箱運輸，才能完全解決以上問題。