雨季怎樣使升降機(jī)？一、對液壓油做好及時(shí)更換：我們要注意，冬天使用的液壓油和夏天使用的不一樣，因?yàn)椴煌恼扯葧?huì)對濟(jì)南升降機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)作產(chǎn)生很大的區(qū)別，所以在天氣寒冷的時(shí)候，我們要注意使用N32號(hào)液壓油。二、對鋼材的選?。簹鉁剡^低的話，會(huì)對濟(jì)南升降機(jī)的焊接結(jié)構(gòu)形式的焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等有很大的影響，所以在氣溫低下的天氣里，聞韶升降機(jī)提醒大家應(yīng)該選擇能夠滿足沖擊韌性的低溫鋼材。三、注意安全使用：上面這些都是氣溫低下的時(shí)候使用濟(jì)南升降機(jī)時(shí)應(yīng)該注意的地方，濟(jì)南升降機(jī)雖然是很安全的使用設(shè)備，但是如果使用不當(dāng)?shù)脑?，也是?huì)有危險(xiǎn)出現(xiàn)的，我們要盡量避免這種事故出現(xiàn)。四、做好防滑工作：雨雪天氣里，山東升降機(jī)濟(jì)南升降機(jī)的平臺(tái)上如果有堆積雨雪的話，叉車行駛會(huì)非?；?，這個(gè)時(shí)候我們需要及時(shí)清理平臺(tái)，并且撒上煤炭屑來作好防滑措施。如果雨雪很大的天氣的話，應(yīng)該立即停止作業(yè)，防止出現(xiàn)意外事故。五、適當(dāng)降低輪胎氣壓：天氣轉(zhuǎn)涼，如果遇到雨雪天氣，低氣壓的輪胎與道路的接觸面積大，增大了摩擦力，不宜擦滑，減少安全隱患。六、多雨季節(jié)應(yīng)做好防潮工作，嚴(yán)禁在雨雪天氣室外使用升降機(jī)，防止電器受潮，嚴(yán)重可能漏電，存在一些列安全隱患。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的簡單維護(hù)保養(yǎng)方式 ： 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的簡易維護(hù)保養(yǎng)方式 是：排出來液壓油，扭緊接頭并拖出油過濾器。清理后，應(yīng)用空氣壓縮開展清理，隨后將其放進(jìn)儲(chǔ)水箱并聯(lián)接管道。用新鮮的汽車機(jī)油替代汽車機(jī)油，不然液壓升降機(jī)構(gòu)中的健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將加快損壞。拆裝并開啟提高閥，用空氣壓縮吹開柱塞泵，隨后安裝并重裝。查驗(yàn)全部液壓管道和接頭，不可毀壞管道，不可松脫接頭，而且務(wù)必扭緊全部接頭，開展電梯轎廂維護(hù)保養(yǎng)，油品和油量，徹底伸出電梯轎廂部位，液壓底版應(yīng)在汽車油箱底端上邊40至50毫米。假如覺得液壓油深棕色且發(fā)粘，則應(yīng)立即拆換。潤化全部部件以增加軸承使用壽命，查驗(yàn)液壓起重吊裝輪，中間軸和軸承，汽缸軸銷和軸承，動(dòng)臂鉸鏈軸和軸承等。在液壓系統(tǒng)軟件的一切一部分，務(wù)必先緩解壓力，以防止引入機(jī)油壓力，而且升降平臺(tái)不容易降低。切勿隨便調(diào)整調(diào)速閥，不然液壓升舉系統(tǒng)軟件中的每一個(gè)部件均會(huì)在工作壓力下工作中，閥門的一切調(diào)節(jié)都很有可能造成 液壓系統(tǒng)錯(cuò)誤運(yùn)作，在導(dǎo)軌式升降平臺(tái)下查驗(yàn)時(shí)，必須伸出升降機(jī)平臺(tái)以避免升降平臺(tái)爆出，不可隨便拆裝家用電器，以防止觸電或聯(lián)接欠佳。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的小故障處理：

1、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的操控保險(xiǎn)絲燒掉了

這種情況有可能是電箱中的設(shè)備短路了，或者是設(shè)備接地，使用時(shí)長過載了。遇到這種情況我們可以先排查一下設(shè)備是否過載先，查看設(shè)備接線是否正常，查鄰的設(shè)備有沒有漏電等等。

2、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的電機(jī)高溫警告，溫度持續(xù)上升

這種情況的發(fā)生有可能是導(dǎo)軌式升降機(jī)的電機(jī)三相不平衡，過度頻繁的開關(guān)電機(jī)，導(dǎo)軌式升降機(jī)的過度使用，又或者是光滑劑缺少，使鏈條齒輪間的摩擦增加，致使導(dǎo)軌式升降機(jī)的運(yùn)作負(fù)荷加大，使溫度上升。

遇上這種情況的話升降廠家建議如果是電機(jī)問題我們可以進(jìn)行修理或者替換電機(jī)，制作合理的運(yùn)行時(shí)間，不能過于頻繁的關(guān)閉開啟升降平臺(tái)，增加光滑劑，讓導(dǎo)軌式升降機(jī)的齒輪鏈條增加光滑度。

在這一階段要特別注意容易出現(xiàn)的一些問題：

1、由于升降機(jī)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

2、升降機(jī)出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

3、脫落的金屬屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞，可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

4、升降機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位緊固件容易松動(dòng)，由于在運(yùn)輸和使用過程中的震動(dòng)、沖擊、超載等交變負(fù)荷，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

5、導(dǎo)軌鏈條式升降貨梯操作員對于設(shè)備不了解，對于操作規(guī)程不熟悉造成操作失誤，容易引發(fā)故障，甚至造成事故，所以升降機(jī)操作員要認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟知后方可上崗。