為什么建材行業(yè)還會(huì)用到工業(yè)鹽嗎?

你知道為什么建材行業(yè)還會(huì)用到工業(yè)鹽嗎？用鹽制成的純堿是消費(fèi)玻璃的次要原料。另內(nèi)在熔制玻璃時(shí)爲(wèi)了消弭玻璃液中的氣泡，必需參加一定數(shù)量的廓清劑，而鹽也是常用的廓清劑中的成份，鹽的用量約達(dá)玻璃熔體的1%。普通的粗陶器、陶質(zhì)磚瓦和缸器需用鹽作上釉劑。每立方米陶器的鹽耗量爲(wèi)0.5～3公斤。

工業(yè)鹽

　　為了進(jìn)步搪瓷瓷釉的功能，在涂搪前需添加一些搪加物，工業(yè)鹽就是一種搪加物，用于面釉，以添坯的強(qiáng)度，進(jìn)步制成搪瓷后抵抗刻痕和磨損的才能。每100公斤釉漿中，鹽的用量爲(wèi)0.3公斤。

　　此外，工業(yè)鹽并不是只含有氯化鈉這種單一物質(zhì)，而是由多種物質(zhì)的統(tǒng)稱，比如：，，等等工業(yè)使用的一些物質(zhì)，都可以被稱之為“工業(yè)鹽”。制工業(yè)鹽的廢渣（鹽石膏），以及鹵水污染中發(fā)生的鈣鎂泥（鹽泥），可做修建墻板、墻體資料或填料，還可做水泥填料。

融雪劑對(duì)建筑也有危害嗎?

我們都知道融雪劑對(duì)下雪天氣幫助非常大，那么您知道融雪劑對(duì)建筑也有危害嗎？

融雪劑

　　1、熱沖擊冰雪在撒鹽后急劇融化,必然吸收大量的熱,每千克冰雪融化為同溫度的水需吸收335千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體,在冰雪急劇融化時(shí),從空氣中只能吸收很少熱量,大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。例如,下雪時(shí)氣溫為零下5℃時(shí)，路面積雪僅相當(dāng)于1mm的降水量,則撒鹽數(shù)分鐘后,可使路面溫度降至-l4℃,這種突然降溫的熱沖擊,使路面急劇收縮，從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,對(duì)路面十分不利，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面開(kāi)裂。

　　2．鹽凍剝蝕破壞大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣,不論其化學(xué)組成如何,均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的特征是表面剝蝕,從而造成其表面凹凸不平,骨料暴露。混凝土鹽凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系,冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng),對(duì)混凝土破壞愈嚴(yán)重。

　　3．化學(xué)侵蝕。融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中,就很難被排出,將不斷富集,因此即使在常溫下也會(huì)產(chǎn)生鹽結(jié)晶壓破壞,即使停止使用除冰鹽,鹽凍剝蝕破壞仍將產(chǎn)生,直至受鹽污染的混凝土層破壞為止,這已由實(shí)踐和室內(nèi)試驗(yàn)所證實(shí)。

冬季降雪會(huì)導(dǎo)致交通困難，并危及人身安全。因此，下雪后要及時(shí)處理，避免局部交通事故和大規(guī)模事故的發(fā)生。氯鹽類融雪劑融化迅速，方便快捷。但是融雪劑仍然存在一些不足，因此我們必須正確使用融雪劑。

融雪劑

1、機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑，也利用這些渣類物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量，以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒(méi)有污染。

2、對(duì)實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結(jié)冰，并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。

3、為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，在城市路橋旁，鋪設(shè)專用管道，收集融雪后的鹽水，引流到污水處理廠處理后再用。

4、對(duì)植物的防護(hù)，要接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，或者對(duì)樹(shù)木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。