影響電動自動伸縮門價格的因素

電動伸縮門價格的決定因素有哪些?

　　購買電動伸縮門的客戶都會存在這樣一個疑問：電動伸縮門為什么會存在價格差呢?我們認(rèn)為主要受以下因素影響：

　　首先是材料：好的電動伸縮門一般都會采用鋁型材為質(zhì)料加工制作而成，而劣質(zhì)的伸縮門采用的是簡單的木質(zhì)，原料的不同，造成了電動伸縮門價格的不同。一般電動伸縮門的門芯的原料以及制作技術(shù)的不一樣也就決議了電動伸縮門的制作本錢，影響商品報價。

其次是電動伸縮門的內(nèi)部布局、油漆等用料的質(zhì)量還有技術(shù)上的冗雜的區(qū)別以及電動伸縮門在出售進程中所享用到的效勞的不一樣，包含售后效勞的不一樣，這些都會影響到電動伸縮門的報價。

　　第三，賣場的租金影響。如果賣場租金較貴，商家只能靠提高價格來彌補成本。

　　第四，款式，一般分為有花和無花的，有花的做工還多很多，所以價格會相對貴一點。

　　第五，有軌和無軌，無軌的主機是電腦機器人控制的，所以價格要比有軌的貴一些。

　　此外，還要注意的是，一些電動伸縮門廠家還存在著消費者的行為，它們的門體劣質(zhì)，價格當(dāng)然就低了。所以提醒消費者，如果發(fā)現(xiàn)伸縮門價格明顯偏低，那你就要謹(jǐn)慎購買了。

智能停車場收費系統(tǒng)的組成及特點簡介

隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)也在逐漸的升級，停車場系統(tǒng)的升級改造能夠給我們的生活帶來什么樣好處呢？

      您還在去一些人工收費的停車場去停車嗎？您是不是還在為停車排隊繳費而感到煩惱呢？道爾智能停車場收費系統(tǒng)專業(yè)為您解決因停車排隊繳費而煩惱的問題。道爾智能停車場收費系統(tǒng)主要由出入口快速道閘、控制中心、管理中心、崗?fù)?、地感、自助繳費系統(tǒng)等組成。根據(jù)客戶的不同需求，停車場支付方式可以分為現(xiàn)金支付、支付、自助繳費機繳費、手機APP移動端支付等，從這些支付方式我們可以看出停車場收費系統(tǒng)越來越智能化，越來越方便化，在很大程度上節(jié)約了我們停車排隊繳費的時間。

      停車場收費系統(tǒng)有傳統(tǒng)的人工收費不斷的在升級，一方面提高了我們的停車效率，更重要的是它可以幫助我們解決一些停車收費當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題，比如：一些停車場管理員利用其職位對車輛進行亂收費，或者對一些“人情車”不收費或者少收費的問題，再者就是節(jié)假日期間，停車場管理人員會對停車費進行提高，并且不給車主。而智能停車場收費系統(tǒng)就能很好的解決這些問題，車輛進出停車場的時間和繳費金額全部通過停車場管理中心軟件自動進行計算的，管理員只是核對這些結(jié)果是否正確，是沒有權(quán)利來更改這些數(shù)據(jù)的，這樣就避免了停車場收費中出現(xiàn)的一些亂收費問題。所以智能化停車場收費系統(tǒng)必將成為未來停車場的發(fā)展趨勢。

      目前，停車問題成為現(xiàn)在有車一族的共同話題，要想解決這一問題，單一建設(shè)停車場是解決不了問題的，停車場朝著智能化的方向改變將能夠很好的使停車難問題得到緩解。

停車場道閘和地感線圈安裝注意事項

道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們道爾公司常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。

道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時候不能有晃動。

如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封??；

如何指揮車道閘機抬桿放行

?傳統(tǒng)高速收費都是需求工作人員坐在高速收費亭，一桿一車，有時現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節(jié)假日更是在收費口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上?，F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費站。

當(dāng)車輛進入收費進口時，車道內(nèi)高清攝像機設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經(jīng)過云端驗證答應(yīng)后放行車輛；出收費站的時分，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。

??承認(rèn)車輛脫離收費站后，云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進口、出口和行進途徑等信息，核算和拆分應(yīng)收的通行費，經(jīng)過第三方接口付出通行費，完結(jié)了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶經(jīng)過手機檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費快速通行進程。

??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進行收費監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場多選用識別體系，進出均需求搖下車窗。在這個進程中，司機一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。