護砼一號施工工藝

【中德新亞】混凝土路面薄層修補料

護砼一號施工工藝

水泥路面修補料批發(fā)水潤；用水沖刷干凈后應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不再滲水為止（觀察沒有氣泡冒出）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。

水泥路面修補料批發(fā)材料調(diào)配；先把水倒入容器內(nèi)再放入修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-17%嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉氣泡即可，混合均勻后倒在處理好的作業(yè)面上用刮板或抹子攤平。

水泥路面修補料批發(fā)實用性能，粘接性能

水泥路面修補料批發(fā)實用性能

施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；

無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，

而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

水泥路面修補料批發(fā)粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，

從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，

水泥路面修補料批發(fā)施工工序流程

施工準備→確定修復區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面潤濕→涂刷界面劑→配制護砼一號→拌和護砼一號→攤鋪護砼一號→表面壓紋→養(yǎng)生→驗收、交工（開放交通）

按一定比例配制護砼一號

混凝土表面薄層修復用護砼一號為單組分淺灰色粉料，使用時加水拌和即可使用。配合比例為護砼一號∶水=100∶（16~17）。用料量:2kg/mm·m2。

混凝土路面修補料具有的抗壓和粘接強度，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象,經(jīng)常用于修補混凝土路面出現(xiàn)的各種病害，那么，該修補料可以修補的路面問題有哪些呢?

1.高溫高濕地區(qū):這些路面溫度和濕度較高,修補難度大，但水泥路面表層罩面加強型是-種可用于高溫高濕路面修補的特殊型水泥路面修補

 2.二次病害發(fā)生路段:二次病害多半是由于修補料的使用不當所致，用水泥路面修補料進行修補，可以這一-問題。

 混凝土路面修補料因具有優(yōu)異的實用性、粘接性、耐久性及抗壓性能,經(jīng)常用于修補上述幾個路面問題，節(jié)省了大量鋪設新水泥路面所用的資金。