用道路修補(bǔ)料做薄層修補(bǔ)注意事項(xiàng)

【中德新亞】混凝土路面薄層修補(bǔ)料

用道路修補(bǔ)料做薄層修補(bǔ)注意事項(xiàng)

1、控制干料攪拌質(zhì)量：砼薄層修復(fù)單組分干料攪拌

2、加水?dāng)嚢瑁?strong>請嚴(yán)格按（15%-20%）比例加水。通常需要攪拌一定的時(shí)間才能使材料獲得良好的流動性和粘性，流動性和粘性會隨著攪拌時(shí)間的增加而增加。

3、機(jī)械攪拌：如遇攪拌總量較大，建議使用機(jī)械攪拌，可采用小型立式攪拌機(jī)攪拌。機(jī)械攪拌可以獲得更穩(wěn)定的質(zhì)量。

4、氣泡：砼薄層修復(fù)在初凝前不斷有氣泡冒向表面，這是基層沒有濕潤到位，要注意灑水濕潤，盡量多次灑水，避免類似情況。

5、修補(bǔ)面坡度控制：由于砼薄層修復(fù)有較大的流動性，具有自流平特性，所以要通過不斷做面直到初凝來控制修補(bǔ)面的坡度。

對于水泥路面高強(qiáng)修補(bǔ)料修補(bǔ)后的路面很容易再次出現(xiàn)起砂現(xiàn)象。

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面表層罩面型和表層罩面加強(qiáng)型修補(bǔ)料具有粘結(jié)性能好、抗壓抗折強(qiáng)度更是高于普通混凝土5倍、

并且還具有很好的材料韌性和抗沖擊性能，即便是用于承載較大的省道水泥路面病害修補(bǔ)，仍然能滿足其高質(zhì)量的修補(bǔ)要求，

修補(bǔ)后的路面可以承受住較大的交通壓力，并且使用水泥路面快速修補(bǔ)料修補(bǔ)起砂病害后，無需長時(shí)間封閉交通，對交通影響較小，水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)后2小時(shí)開放交通通行，大大提高了路面修實(shí)效率。

專業(yè)修復(fù)水泥混凝土路面起皮，起砂，凍融，露骨，鹽蝕，露石子，蜂窩、麻面，細(xì)小紋裂、裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫等混凝土病害。水泥路面修補(bǔ)料一步步成長為行業(yè)中的佼佼者。

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司水泥路面高強(qiáng)修補(bǔ)料，抗壓強(qiáng)度高達(dá)60Mpa。膨脹率穩(wěn)定，體積不收縮，無收縮裂縫。

路面凍融修補(bǔ)料針對路面凍融問題可以進(jìn)行徹底的修復(fù)，施工簡單，加水?dāng)嚢杓纯赏度胧褂茫枰⒁獾氖且欢ㄒ凑找?guī)定的加水量攪拌。

是國內(nèi)為數(shù)不多的能系統(tǒng)有效解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ)，能做到2小時(shí)恢復(fù)通行！

能為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。

修補(bǔ)效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價(jià)。

水泥路面修補(bǔ)料銷售點(diǎn)產(chǎn)品特點(diǎn) ：

1、常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后2-3小時(shí)后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

水泥路面修補(bǔ)料銷售點(diǎn)產(chǎn)品性能 

性能指標(biāo) 檢測項(xiàng)目：當(dāng)抗壓強(qiáng)度為2h，檢測結(jié)果是22，當(dāng)抗壓強(qiáng)度為1d，檢測結(jié)果是45.6mpa；當(dāng)抗壓強(qiáng)度是28d，檢測結(jié)果為62.4mpa，