煤炭、建筑行業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)，更為重視輸送効率，但以往輸送設(shè)備設(shè)計(jì)理念過于復(fù)雜，輸送系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，即便設(shè)備以高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，也難以達(dá)到想要的輸送效率。管鏈輸送機(jī)輸送量大，輸送平穩(wěn)，輸送，且不會(huì)對(duì)顆粒物料造成破損。

安丘博陽(yáng)機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的管鏈輸送機(jī)采用國(guó)際1先進(jìn)的密閉環(huán)管輸送，性能穩(wěn)定、節(jié)省能耗、環(huán)保耐用，且該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量損耗低，工作。

管鏈輸送機(jī)成功解決各種行業(yè)的輸送難題，成為定未來(lái)輸送行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展方向的重要代表性設(shè)備。

粉料撒布機(jī)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展有逾30年歷史，其1初的技術(shù)來(lái)源是農(nóng)業(yè)上使用的肥料撒布機(jī)。20世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著筑路科技的進(jìn)步，國(guó)外廠商將肥料撒布機(jī)改造成用于撒布石灰、水泥、粉煤灰等粉粒物料的專用機(jī)械，主要應(yīng)用于土壤改良或道路基層土壤穩(wěn)定等施工場(chǎng)合。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)外公路養(yǎng)護(hù)工藝的發(fā)展，粉料撒布機(jī)以其機(jī)械化程度高、布料均勻、撒布量精度可控、施工質(zhì)量穩(wěn)定和等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用于瀝青路面就地冷再生配套施工，在國(guó)內(nèi)瀝青路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)有良好的市場(chǎng)前景。

打料噪音污染

粉料運(yùn)輸車車載空壓機(jī)工作時(shí)，噪聲達(dá)到100分貝左右，噪聲污染嚴(yán)重影響辦公，甚至還會(huì)影響周邊居民的正常生活，引發(fā)投訴。

打料能耗較高

一車50噸水泥完全輸送到筒倉(cāng)中，需要11L左右的燃油，折合每噸輸送費(fèi)用約1.2-1.5元。

粉料進(jìn)倉(cāng)溫度高

運(yùn)輸車載空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣溫度過高，空壓機(jī)出風(fēng)口溫度達(dá)到120℃以上，攪拌站因粉料溫度過高無(wú)法生產(chǎn)，停機(jī)待料，造成經(jīng)濟(jì)損失。

集中使用干燥設(shè)備，讓干燥筒使用數(shù)量降至少，保護(hù)成型現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，降低干燥設(shè)備能源消耗。因烘料廢棄與現(xiàn)場(chǎng)隔離，成型現(xiàn)場(chǎng)溫度大幅度降低，同時(shí)減少清理原料時(shí)原料散落之污染浪費(fèi)，完全改善空氣污染及粉塵污染。獨(dú)特集中粉塵回收系統(tǒng)，清理更便捷，環(huán)保效果躍上新臺(tái)價(jià)，潔凈的成型空間，可減少成品因靜電吸收粉塵之處理困難，并可提升產(chǎn)品品質(zhì)。