催化燃燒設(shè)備啟動(dòng)和停車(chē)注意事項(xiàng)

催化燃燒系統(tǒng)廢氣濃度控制的重要性

合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統(tǒng)安全的處理廢氣，同時(shí)有利于延長(zhǎng)設(shè)備和催化劑的使用壽命。

濃度過(guò)低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應(yīng)放熱不足以維持系統(tǒng)的自熱燃燒，這種工況建議對(duì)廢氣進(jìn)行濃縮。

濃度過(guò)高：燃爆風(fēng)險(xiǎn)；溫升過(guò)高，燃燒溫度過(guò)高（長(zhǎng)時(shí)間高于600度），對(duì)設(shè)備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風(fēng)稀釋廢氣至下限以下。

系統(tǒng)啟動(dòng)前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引入催化倉(cāng)；系統(tǒng)停車(chē)前，先切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時(shí)，再切斷電源。

整個(gè)催化燃燒治理裝置起火及防范措施

整個(gè)催化燃燒治理裝置起火及防范措施整個(gè)催化燃燒治理裝置起火多發(fā)生在只有一套吸附裝置的系統(tǒng)中，因管道壁及設(shè)備內(nèi)聚集大量高濃度有機(jī)廢氣顆粒物，管道風(fēng)閥閉會(huì)間隙過(guò)大，在脫附催化燃燒過(guò)程中沒(méi)有停止生產(chǎn)， 車(chē)間進(jìn)氣閥不能關(guān)閉，整個(gè)管路是全通的，此時(shí)脫附催化燃燒極可能在高溫作用下引起整個(gè)系統(tǒng)起火。 針對(duì)上述情況應(yīng)該采取如下措施：安裝高質(zhì)量風(fēng)閥，經(jīng)常檢查漏氣情況，單套吸附的裝置系統(tǒng)中在脫附催化燃燒過(guò)程中應(yīng)停產(chǎn)處理等。

RCO催化燃燒設(shè)備工藝原理性能價(jià)格及適用行業(yè)

由上圖可見(jiàn)，非總烴的去除率隨著催化溫度的升高而增大，當(dāng)催化溫度低于220℃時(shí)，非總烴去除率低于90%；當(dāng)溫度上升到240℃-350℃之間，其催化性能達(dá)到，非總烴去除率保持在98%左右；但350℃以后催化性能逐漸變?nèi)酢?/p>

因此，在本設(shè)定的試驗(yàn)條件下，催化性能溫度參數(shù)為240℃-350℃。

空速對(duì)催化性能的影響

空速在催化燃燒工藝設(shè)計(jì)是的一個(gè)重要參數(shù)，本節(jié)研究在進(jìn)氣風(fēng)量為2500m3/h、催化溫度為250℃、進(jìn)氣濃度為210mg/L的條件下，使用單因素試驗(yàn)法，設(shè)定空速為10000h-1-50000h-1之間，考察空速對(duì)催化性能的影響。