換向器的材質(zhì)型號(hào)特點(diǎn)及其直徑大小設(shè)計(jì)

　　換向設(shè)備材質(zhì)及型號(hào)特點(diǎn)：

　　1、機(jī)殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，說(shuō)明其是可以正常運(yùn)行的，即：黑暗換向(無(wú)火花)。2、齒輪：采用高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；3、主軸：采用高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。4、軸承：配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承；5、油封：采用進(jìn)口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力.

　　換向設(shè)備直徑大小設(shè)計(jì)：

　　換向設(shè)備直徑大小的設(shè)計(jì)，首要考慮圓柱換向設(shè)備和碳刷接觸的高車速限制，圓柱形換向設(shè)備的半徑，必須滿足接觸半徑，還必須考慮考慮碳刷適當(dāng)?shù)目臻g，因此，允許的情況下，以滿足碳刷與換向設(shè)備之間的大電流密度要求，通過換向設(shè)備直徑的條件下，銅的小面積在換向設(shè)備結(jié)構(gòu)和制造精度盡可能地小；為了保證換向設(shè)備的高質(zhì)量和足夠的強(qiáng)度，換向設(shè)備所用的銅料必須有一定的硬度范圍，一般取值是HB80 - HB120，好是處在中段 HB95 - HB105，標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)該是 電解銅和一定含量的銀，這可以保證換向設(shè)備哪怕是在極端溫度時(shí)也有足夠的硬度。電化學(xué)方面的原因主要指有電流流過時(shí)，機(jī)械磨損明顯加快，當(dāng)電刷被突出的片絕緣頂起而不與換向器表面接觸的瞬間要產(chǎn)生電弧，致使換向器銅片因高溫而燕發(fā)，產(chǎn)生純電磨損。

　　從各方面分析生產(chǎn)企業(yè)怎樣才能將電機(jī)換向器賣得好

　　換向設(shè)備被稱為“電機(jī)的心臟”，鑒于換向設(shè)備在電機(jī)構(gòu)造中的關(guān)鍵地位，換向設(shè)備行業(yè)有其特有的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)?？蛻粼谶x擇換向設(shè)備供應(yīng)商的過程中，對(duì)潛在供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、同步技術(shù)研發(fā)、后續(xù)支持服務(wù)等方面均設(shè)置嚴(yán)格的篩選條件。

　　較高的客戶認(rèn)證門檻、不斷提高的大客戶黏性、不斷增強(qiáng)的研發(fā)與創(chuàng)新能力使得具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的電機(jī)換向器的生產(chǎn)企業(yè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越突出，其市場(chǎng)份額越來(lái)越大。

　　從客戶角度來(lái)看，在電動(dòng)工具、汽車電機(jī)和家用電器等領(lǐng)域與主要客戶均建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，通過穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略、的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)贏得了客戶的高度認(rèn)可。

　　從產(chǎn)品角度來(lái)看，多元化產(chǎn)品是公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多元化的基石，電動(dòng)工具、家用電器、汽車電機(jī)換向設(shè)備品種繁多，規(guī)格各異。能否提供多品種、多規(guī)格的產(chǎn)品，成為電動(dòng)工具、家用電器和汽車電機(jī)廠商，尤其是廠商選擇供應(yīng)商時(shí)考慮的重要因素。

　　公司豐富的產(chǎn)品種類，既滿足了客戶集中采購(gòu)的需求，降低了公司的市場(chǎng)開發(fā)成本，也在一定程度上提高了產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)水平，降低了單一產(chǎn)品帶來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　電機(jī)換向器位置數(shù)據(jù)讀取程序

　　位置數(shù)據(jù)讀取程序運(yùn)行：

　　M100為數(shù)據(jù)讀取DABS指令的驅(qū)動(dòng)軟元件，在M100為初始常閉狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)DABS指令，伺服ON（Y4）和ABS傳送模式輸出（Y5），通過接收傳輸數(shù)據(jù)準(zhǔn)備完畢信號(hào)（X2）和 發(fā)送ABS請(qǐng)求信號(hào)，可一邊確認(rèn)相互的收發(fā)信，一邊進(jìn)行32 6位的數(shù)據(jù)通信。數(shù)據(jù)是通過bit0（x0）和bit1（x1）的2位的回路進(jìn)行的。就是2那地方說(shuō)的了，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，碳刷不動(dòng)，然后每次接觸的一對(duì)接觸片都不同，然后維持他繼續(xù)轉(zhuǎn)下去，同時(shí)轉(zhuǎn)的時(shí)候一組繞組正向通電，另一組可以反向通電獲得更高的效率和動(dòng)力輸出。ABS數(shù)據(jù)讀出結(jié)束時(shí)，執(zhí)行結(jié)束標(biāo)志位M8029接通，讀取完成標(biāo)志M1接通。讀取的數(shù)據(jù)保存到D8340（低位）D8341（高位）寄存器內(nèi)。指令驅(qū)動(dòng)后5秒內(nèi)未接收到數(shù)據(jù)讀取完成標(biāo)志（M1）接通，則讀取超時(shí)軟元件（T10）接通，精車機(jī)報(bào)警。

　　位置數(shù)據(jù)讀取程序使用優(yōu)勢(shì)：

　　電機(jī)換向器位置數(shù)據(jù)讀取程序確定后，利用電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力作為動(dòng)力，控制起動(dòng)電阻的大小，達(dá)到減少電機(jī)起動(dòng)電流、增加起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使繞線式異步電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)刷自控運(yùn)行的裝置。點(diǎn)焊完成，取出轉(zhuǎn)子去掉換向器上多余線頭，成品置于盛盤，流入下一工位。有起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，自動(dòng)適應(yīng)電源及負(fù)載的變化，保護(hù)電機(jī)等特點(diǎn)換向設(shè)備是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會(huì)受到電動(dòng)力和離心力的作用，固然一直以來(lái)均是在額定參數(shù)下運(yùn)行。

　　換向器在牽引電機(jī)中產(chǎn)生的重要性

　　牽引電機(jī)是指鐵路干線電力機(jī)車、工礦電力機(jī)車、電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和各種電動(dòng)車輛（如蓄電池車、城市電車、地下鐵道電動(dòng)車輛）上用于牽引的電機(jī)。不同的用銅材質(zhì)也使得其在換向設(shè)備的使用范圍上存在一定的區(qū)域劃分。牽引電機(jī)包括牽引電動(dòng)機(jī)、牽引發(fā)電機(jī)、輔助電機(jī)等。隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟，可以對(duì)交流牽引電機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)可靠的無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1：1000，比直流調(diào)速范圍更大，尤其是有了直流的電機(jī)換向器的存在。

　　隨著我國(guó)鐵路牽引動(dòng)力革命的迅速發(fā)展，將有越來(lái)越多的直流牽引電機(jī)投入運(yùn)用。換向器和電刷裝置，是直流電機(jī)的重要而又特殊的部件。它們?cè)诠ぷ鳡顟B(tài)，對(duì)電機(jī)的運(yùn)用可靠性和維護(hù)工作量有著直接的影響。

　　牽引電機(jī)手安裝的限制，其電磁負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷都比較高；再加上來(lái)自線路的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊，惡劣的環(huán)境條件（灰塵、潮濕、油脂），負(fù)荷經(jīng)常大幅度變化，需要過負(fù)荷和深度磁場(chǎng)削弱等等，這些條件使得牽引電機(jī)中換向器和電刷裝置的工作十分困難。