廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展;公司注冊(cè)資金為510萬元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì),自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格,是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。國(guó)際海運(yùn)物流服務(wù)熱線。

按在裝運(yùn)港是否付運(yùn)費(fèi)可以劃分為運(yùn)費(fèi)到付提單和運(yùn)費(fèi)已付提單是。運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)。 此外,還有下列這些提單:艙面貨提單(On Deck B/L),提單上注明貨物放在船艙的倉(cāng)面上,一般是化工品或危險(xiǎn)品,對(duì)這種提單銀行不接受。大副收據(jù)(Mate’s Receipt),是大副開出的貨物已裝上船的收據(jù)。 是運(yùn)輸代理國(guó)際聯(lián)合會(huì)的簡(jiǎn)稱。它出具的運(yùn)輸提單有好幾種,分別用不同的顏色。如黃色的、綠色的、橘紅色的和藍(lán)色的。只有藍(lán)色的提單是由運(yùn)輸行以承運(yùn)人的身份簽發(fā)的。 國(guó)際海運(yùn)物流服務(wù)熱線。

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拼箱因?yàn)樨浌窭锸嵌嗉业呢浳铮灰幸患以趩巫C上出現(xiàn)紕漏,海關(guān)就不會(huì)放行。影響到同一條貨柜中的其他貨物的運(yùn)輸時(shí)效。而整柜的貨物只有一票貨,報(bào)關(guān)通過了即可放行,因此,拼箱比整柜的通關(guān)時(shí)間更長(zhǎng),也更復(fù)雜。另外,報(bào)關(guān)需要一定的時(shí)間,一般是一個(gè)工作日可以放行。但是為了防止意外,是提前三四天把貨物裝進(jìn)集裝箱,即裝柜。 拼箱貨通常不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。國(guó)際海運(yùn)物流服務(wù)熱線。從這個(gè)報(bào)價(jià)單中看,整柜和拼箱的費(fèi)用組成也是有區(qū)別的。

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拖裝
①排載單第五聯(lián)(加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)
②訂艙確認(rèn)
① ② 從船代處取得
③裝箱單(凍柜要二張裝箱單/柜,要注明溫度及凍柜標(biāo)字"12F)海滄碼頭免裝箱單
④拖柜交接單,注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架,裝食品的需做柜檢,木制品需做熏蒸等等,也應(yīng)一并告知。)
⑤設(shè)備交接單 后至堆場(chǎng)提柜
依據(jù)④至貨主地裝貨,貨柜到達(dá)后,由貨主自行裝柜,封好封簽后,再由拖車公司憑③ ⑤拖柜進(jìn)碼頭
⑥六聯(lián)附頁 留底作為港務(wù)費(fèi)結(jié)算聯(lián)
** OP跟蹤拖柜情況,取得柜號(hào)和封簽,并與船東貨主核對(duì),特別是一家貨主同出好幾票貨時(shí)一定要和貨主核對(duì)正確。另外在貨柜進(jìn)場(chǎng)后,還可以登陸碼頭的門戶網(wǎng)站查詢船東、柜型、封簽等。
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