全國(guó)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】虹橋機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)大件木箱空運(yùn)
虹橋機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)大件木箱空運(yùn)虹橋機(jī)場(chǎng)位于上海市西郊,距市中心僅13公里,多少年來(lái),它一直是上??崭鄣拇~。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來(lái)屢獲中國(guó)民航業(yè)組織的“旅客話民航”活動(dòng)、旅客吞吐量800萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)組。
虹橋機(jī)場(chǎng)擁有跑道和滑行道各一條,跑道3400米長(zhǎng)、57.6米寬,停機(jī)坪約48.6萬(wàn)平米,共有66個(gè)機(jī)位,其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和各種導(dǎo)航、通訊、保障系統(tǒng),均符合目前世界上各類飛機(jī)的起降要求。在上海機(jī)場(chǎng)順利實(shí)現(xiàn)航班東移后,虹橋機(jī)場(chǎng)在起降國(guó)內(nèi)航班的同時(shí)繼續(xù)保留國(guó)際航班的備降功能。
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機(jī)場(chǎng)一線: 虹橋機(jī)場(chǎng)-浦東機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)專線: 虹橋機(jī)場(chǎng)-城市航站樓(靜安寺)
938專線:虹橋機(jī)場(chǎng)-動(dòng)物園-萬(wàn)體館-浦東楊家渡
806專線:虹橋機(jī)場(chǎng)-交通大學(xué)-徐家匯-盧浦大橋
925A:虹橋機(jī)場(chǎng)-程家橋-中山西路-人民廣場(chǎng)
941:虹橋機(jī)場(chǎng)-上海動(dòng)物園-仙霞路-中山公園-長(zhǎng)壽路-上海火車站

虹橋機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)大件木箱空運(yùn)飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定? 隨身攜帶物品:隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過(guò)20′40′55厘米。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制,應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。 免費(fèi)行李額:持成人票或兒童票的旅客,每人免費(fèi)交運(yùn)行李的限額:頭等艙為40公斤,公務(wù)艙為30公斤,經(jīng)濟(jì)艙為20公斤。持嬰兒票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額,行李超重部分按超重公斤′經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%收取行李逾重費(fèi)。每件托運(yùn)行李不得超過(guò)50公斤,體積不得超過(guò)40′60′100CM,超過(guò)規(guī)定的行李須與航空公司聯(lián)系。自理行李不得超過(guò)10公斤,體積不得超過(guò)40′55′20CM,手提行李不得超過(guò)5公斤,頭等艙可帶2件10公斤,公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙只得帶1件,體積不得超過(guò)20′40′55CM。
全國(guó)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件【021-51079882】虹橋機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)大件木箱空運(yùn)
虹橋機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)大件木箱空運(yùn)由于采用航空運(yùn)輸包裝管理方式,貨物在途時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出,另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確,貨損、貨差少,保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比,航空物流運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單,包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降,收益的增加。 當(dāng)然,航空物流快遞也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高,不適合低價(jià)值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限,對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來(lái)講,隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用,產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、值,管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性,相信航空物流快遞行業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展前景。