充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷1卡使用。電動汽車充電寶（HEVC-AC16220-X1N）是一款專為私人電動汽車設(shè)計(jì)的，可在具有AC220V/50HZ交流電源，并配備國標(biāo)16A三相充電端口。新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能，這樣才能使充電樁在遇到火災(zāi)時(shí)，不宜燃燒，減輕事故傷害。

 電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式，需要特1制的充電卡刷1卡使用，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。如果行程中遇到充電問題，用戶可以在自駕游中途休息或吃飯期間，對電動汽車進(jìn)行充電，不會耽誤出行。交流充電樁一般是小電流，充滿電大概需要8~12小時(shí)，而直流充電樁一般電流較大，短時(shí)間內(nèi)充電量大，充滿電大概需要2~6小時(shí)。

新基建和補(bǔ)貼政策驅(qū)動

新能源汽車充電樁選為新基建的重要一環(huán)迎來行業(yè)發(fā)展春天。中國是目前世界上充電基礎(chǔ)設(shè)施政策支持、政策力度，政策涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電力接入、充電設(shè)施運(yùn)營等多個方面。為落實(shí)關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的戰(zhàn)略部署，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，2015年底，提出充電樁建設(shè)總體要求，到2020年需要新建各類充電站1.2萬座，公務(wù)車與私家車用戶充電樁430萬個，分散式公共充電樁50.8萬個。預(yù)計(jì)2020年全年完成投資約100億元;2025年,建成超過36萬座充換電站。同時(shí)為積推進(jìn)新能源汽車的使用以及加大車樁建設(shè)投入，將以往的購置補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為用于支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套服務(wù)等方面。受新基建和補(bǔ)貼的雙輪驅(qū)動，充電樁建設(shè)需求有望釋放。

充電樁商業(yè)模式：“互聯(lián)網(wǎng) ”新入口

充電樁作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，不僅是能源變現(xiàn)的渠道，也是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口。在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對其布局，搶占能源互聯(lián)網(wǎng)入口，無疑具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。此外，電動車充電繳費(fèi)一般會采用手機(jī)等移動設(shè)備，比如，APP客戶端。以北京為例，電動汽車車主可以使用手機(jī)APP客戶端查詢充電樁的建設(shè)分布、具體位置、數(shù)量，以及充電口空閑數(shù)等信息，然后選擇在近的充電點(diǎn)進(jìn)行充電。