根據(jù)負(fù)荷大小來(lái)選擇潤(rùn)滑油的黏度。如果車(chē)輛屬于負(fù)荷高，轉(zhuǎn)速低的狀況，設(shè)備一般選用黏度較大的潤(rùn)滑油。負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高的設(shè)備一般選用黏度較小的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作起決定作用，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或已變質(zhì)的潤(rùn)滑油，有可能造成油路結(jié)膠，引起機(jī)油報(bào)警，存在隱患，能堅(jiān)持定期更換機(jī)油機(jī)濾。根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)溫度來(lái)選擇潤(rùn)滑油的黏度。南方與北方溫度差別對(duì)于機(jī)油低溫性能的選擇也是不同。比如北方的冬季來(lái)說(shuō)，應(yīng)選用低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油。

潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂統(tǒng)而言之，為「潤(rùn)滑劑」之一種。而所謂潤(rùn)滑劑，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。使用于軸承內(nèi)的油脂必須要具有防銹效果，防銹劑好能不溶于水。油脂應(yīng)具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜，縱使滑脂充滿水也可維持。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤(rùn)滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動(dòng)粘度、低溫動(dòng)力粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量。

潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油成分可以提供可能接觸的兩個(gè)表面之間的基本分離。因此，選擇正確的粘度非常重要。確定合適粘度的一種常見(jiàn)方法是首先確定速度系數(shù)。潤(rùn)滑油的堿值代表的是潤(rùn)滑油中堿性物質(zhì)含量的標(biāo)準(zhǔn)。是測(cè)定油品中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，來(lái)表示潤(rùn)滑油的中和能力。潤(rùn)滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過(guò)程的綜合效應(yīng)。潤(rùn)滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺(tái)架試驗(yàn)。

粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。