立篦子的優(yōu)勢(shì)特征

立篦子產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)特征主要有：

1、立篦子的價(jià)格比較低廉：主要的原因是立篦子的成本低，原材料來源比較豐富，鑄件的形狀接近于零件，能夠減少切削加工量，從而降低生產(chǎn)成本。

2、造型多樣，可滿足客戶的任何需求：外觀具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，立篦子能生產(chǎn)成各種形狀、各種尺寸的毛坯，特別適合制造具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件。從顏色上來說也能跟周圍的環(huán)境相融合，不會(huì)顯得突兀。適應(yīng)性非常強(qiáng)。

3、立篦子的適應(yīng)性強(qiáng)：立篦子適應(yīng)大部分金屬材料的成形，對(duì)不宜鍛壓和焊接的材料，鑄造具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

立篦子可以減少路面積水

立篦子能夠?qū)⒇?fù)荷分散到路面結(jié)構(gòu)層，從而保護(hù)立篦子周圍路面，防止沉降。

立篦子與路面緊密結(jié)合，不易造成積水。避免對(duì)井體直接施壓，大大降低下沉的可能性。

有效防止立篦子周邊路面出現(xiàn)翻松、碎裂、損毀等現(xiàn)象。施工方便快捷，在施工方面無需預(yù)制大型混凝土井環(huán)座，一次性施工完畢，即可開放交通。

自調(diào)節(jié)防沉降立篦子膠條采用氯丁膠條和倒梯形鑲嵌工藝，能有效減少震動(dòng)，從而降低噪聲。

維修時(shí)僅需將立篦子撬松并用簡(jiǎn)易設(shè)備垂直拔高，無需更換立篦子，工作面小。

將井圈看做道路路面的一部分，使之一體化;使立篦子的井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個(gè)整體;改變的立篦子與井圈的鏈接方式。

改變了井圈的受力狀況，將近80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收。

在路面維修時(shí)候，可以將立篦子井圈拿出來重新安裝，在外部作用下，井圈會(huì)自動(dòng)隨著路面升降，使其與路面保持在同一水平上，可以避免井圈突出現(xiàn)象。使用立篦子能減少積水問題。

立篦子的壓力測(cè)試

立篦子是使用復(fù)合材料制成的一種新型檢查井蓋，其是采用了不飽和聚脂樹脂為基體的纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料，用壓制成型技術(shù)制成的。

立篦子在投入運(yùn)行之前應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)。壓力試驗(yàn)包括強(qiáng)度試驗(yàn)和水密性試驗(yàn)兩項(xiàng)內(nèi)容。測(cè)試時(shí)一般推薦采用水作為試驗(yàn)介質(zhì)。

以穩(wěn)定的升壓速度將壓力提高到要求的壓力值，壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的***處。

壓力測(cè)試可以在管線回填之前或之后進(jìn)行，管道應(yīng)以間隔覆土，尤其對(duì)于蛇行管道，壓力試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將管道固定在原位。法蘭連接部位應(yīng)暴露以便于檢查是否泄漏。

壓力試驗(yàn)的測(cè)試壓力不應(yīng)超過復(fù)合井蓋材壓力等級(jí)或系統(tǒng)中壓力等級(jí)的配件的壓力等級(jí)的1.5倍，開始時(shí)，應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測(cè)試壓力值并停留足夠的時(shí)間保證管子充分膨脹，這一過程需要2-3小時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定后，將壓力上升到工作壓力的1.5倍，穩(wěn)壓1小時(shí)，仔細(xì)觀察壓力表，并沿線巡視，如果在測(cè)試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā)生明顯的壓力降，則立篦子通過壓力測(cè)試。