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什么是礦用液壓提升絞車
什么是礦用液壓提升絞車
礦用液壓提升絞車的分類:
根據(jù)礦用液壓提升絞車使用方法不同可以分為:手動(dòng)絞車,電動(dòng)絞車,氣動(dòng)絞車,液壓絞車四種。目前國(guó)內(nèi)船用液壓絞車350T,設(shè)備自重達(dá)到150T。
礦用液壓提升絞車包裝方式:
木箱 泡沫 打包帶
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)安全提醒:
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)不能載人使用。
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)售后服務(wù):
產(chǎn)品售后一年內(nèi),若有質(zhì)量問題,公司免費(fèi)保修,隨時(shí)可提供技術(shù)支持。
礦用液壓提升絞車的工作原理
當(dāng)控制閥處于正楷狀態(tài)時(shí),液壓油打開制動(dòng)閥中的單向閥,推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn),它帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架,再由初級(jí)行星架通過二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架,后由此次級(jí)行星架傳給滾筒體而提升。如果這時(shí)控制閥停止供油,重物有下降的趨勢(shì),帶動(dòng)兩級(jí)行星架反轉(zhuǎn),因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接,所以被制動(dòng)而停止在該位置上。
礦用液壓提升絞車?使用5噸液壓絞車的注意事項(xiàng)
使用礦用液壓提升絞車的注意事項(xiàng)
礦用液壓提升絞車是一款結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點(diǎn)的設(shè)備,在使用過程中具有安全性好、、起動(dòng)扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等性能,所以深受各企業(yè)青睞,得以廣泛在企業(yè)中使用,但是在使用液壓絞車時(shí),以免有使用誤差的出現(xiàn),通常會(huì)有一些相關(guān)的事項(xiàng)需要我們注意。
1、使用液壓絞車時(shí),需要初步確定好使用減速器的類型和安裝型式,以及工藝和參數(shù)。
2、還需確定礦用液壓提升絞車的傳動(dòng)級(jí)數(shù),可以按照總傳動(dòng)比確定,還要確定好幾何參數(shù)。
3、使用液壓絞車進(jìn)行交接班時(shí),要進(jìn)行空負(fù)荷試車,還要進(jìn)行安全保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn),并做好記錄。
4、絞車運(yùn)行過程中,要注意巡回檢查各部件工作情況,如果有異常情況,要及時(shí)停止運(yùn)行絞車并排除異常。
因此,在礦用液壓提升絞車的使用過程中,為了減少不必要的損壞,我們需要注意上述幾點(diǎn)要求,從而更好的確定液壓絞車的使用效率和性能的發(fā)揮,杜絕因操作失誤而產(chǎn)生故障影響。
礦用液壓提升絞車的剎車裝置
礦用液壓提升絞車一般是用于碼頭、汽車等各種比較沉重設(shè)備起重和牽引,可實(shí)現(xiàn)提升和拖拽設(shè)備的功能,那么它在使用時(shí)如何停止運(yùn)行,設(shè)備里面的剎車裝置是如何進(jìn)行實(shí)現(xiàn)剎車的,接下來(lái)就為大家介紹一下其剎車裝置。
礦用液壓提升絞車剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車鉗、鉗架和剎車盤組成,剎車盤與主機(jī)絞車滾筒固連,鉗架固定連接在絞車底座上,剎車鉗的兩個(gè)杠桿上端分別鉸接兩塊剎車片,中間鉸接在鉗架上,下端分別與液壓缸活塞和油缸相連,剎車鉗的剎車片設(shè)置在剎車盤外圓的兩側(cè),當(dāng)活塞與油缸相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過杠桿帶動(dòng)一副剎車片做張合運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)剎車或松剎車。這種液壓盤式剎車裝置因其結(jié)構(gòu)形式存在以下缺點(diǎn):
1、剎車鉗總成安裝在的鉗架背部,剎車鉗在鉗架上沿絞車軸向?yàn)楣潭ò惭b,因此對(duì)鉗架在絞車軸向安裝定位尺寸要求非常嚴(yán)格,安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力, 往往不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
2、礦用液壓提升絞車剎車鉗的剎車片、油缸不被剎車盤、鉗架遮擋,易受到風(fēng)沙及鉆井作業(yè)中的泥漿、油液侵蝕,影響其使用壽命。
20噸液壓絞車新型液壓盤式剎車裝置包括由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制回路、操縱機(jī)構(gòu)等。其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由剎車盤、制動(dòng)器、鉗架等組成,剎車盤固連在絞車滾筒兩側(cè),鉗架頂部和底部各通過一塊固定板與絞車機(jī)架固連,其特征在于所述的制動(dòng)器由單作用油缸、剎車片、內(nèi)置于缸筒的彈簧等組成,單作用油缸包括制動(dòng)器體(相當(dāng)于油缸的缸筒)、活塞等,剎車片,一片與制動(dòng)器體連接,另一片與能隨活塞移動(dòng)的彈簧支座連接;鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成的支架,鉗架安裝在使剎車盤與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上。
20噸液壓絞車制動(dòng)器整體空套在鉗架兩塊立板上相對(duì)的兩個(gè)支座孔內(nèi),制動(dòng)器可在支座孔滑道上隨著剎車盤偏擺的左右浮動(dòng),制動(dòng)器軸向位置尺寸隨剎車盤位置確定,兩塊剎車片位于剎車盤兩側(cè)。