工地電動三輪車一般載重量大，適應廠區(qū)和礦區(qū)崎嶇路面，工作時間長，要求配置高。載重量一般在1噸-3噸左右，一般用裝載機或鏟車裝貨，車箱厚度要能適應大型機械裝載要求，可以配置液壓自卸系統(tǒng)。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!（7）整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。

工地三輪車日常維護與保養(yǎng)：

(1)檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。

 (2)檢查工地三輪車蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。

 (3)檢查橡膠絕緣套有無損壞;極柱及帶電部分有無露出。

　(4)檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現。

　(5)檢查工地三輪車箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開閉是否靈活，蓋內絕緣襯墊或噴涂絕緣層是否完整，箱

蓋與箱體間機械閉鎖是否良好。

　(6)檢查蓄電池槽和蓋有無損壞漏酸;特殊工作栓有無丟失或損壞;耐酸橡膠墊是否良好;帽座有無脫落;蓄電池封口

劑是否開裂漏酸。

　(7)電源裝置額定電壓100V及以下，不大于60mA;電源裝置額定電壓150V及以下，不大于45 mA 。

　(8)經常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。上述(1)一(7)項中，只要有1項不合格，即為失去防爆性能，必須停止使

用，進行處理。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!

工地電動車異響：

電摩的鼓剎和簡易款的脹剎是差不多的，里面扣住碟剎塊的彈簧如果掉了，會卡住剎車，發(fā)出刮擦聲；嚴重的卡死剎車。有些剎車調緊了，會有聲音，可以把剎車調松；有些只有剎車的時候才有聲音。

解決方法：可以更換剎車塊解決。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。電控系統(tǒng)：本產品采用精細化控制組合部件，操作起來非常人性化，方便簡單靈活，穩(wěn)定可靠。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!

大型平板電動車介紹：

1.能耗：無噪音、無污染、率、低能耗，同時具有改善勞動強度降低用工成本，適用性強。2.配置：采用電子電量顯示表、專用電瓶、大功率、電機性能可靠穩(wěn)定。

3.控制系統(tǒng)：采用無級變速，手把油門控制，剎車斷電保護裝置，手把轉向，轉彎半徑小，操作簡單，一次充電可工作兩個工作日。

4.設計：一體后橋設計、行星差速、雙級減速、加大齒輪設計雙鏈條傳動，使動力輸出穩(wěn)定性能可靠，使用壽命更長。

官渡區(qū)李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發(fā)展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。工地電動拉灰車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的運輸工具。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創(chuàng)未來!