在實(shí)際維修當(dāng)中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會(huì)造成高壓油管剛性不足，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，高壓油管接頭容易被振動(dòng)、磨損而漏油。它的換向頓率不能過(guò)高，一般在60次/分以下，因?yàn)殡姶盼^小，它的流量不能太大，一般都在63開(kāi)/分以下:在使用時(shí)回油口的背壓不能太大，否則易燒毀電磁鐵線圈。維修人員在拆卸柴油機(jī)汽缸蓋時(shí)，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。我們建議，在拆卸汽缸蓋時(shí)先不要拆噴油器，使汽缸內(nèi)保持密封。

不成對(duì)、成套更換偶件或組件；工程機(jī)械上有很多偶件，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換。這時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖住,不能運(yùn)動(dòng)，且執(zhí)行機(jī)構(gòu)容腔中充滿油液，再啟動(dòng)或換向時(shí)，仍為連續(xù)狀態(tài)，能使它運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

閥的分類1按閥的職能分類(1)方向控制閥控制油液流動(dòng)方向的閥，如單向閥，換向閥等。另外液壓卡緊力隨著時(shí)間的增加而增加，大約經(jīng)過(guò)幾分鐘之后，它將保持一定的值。(2)壓力控制閥  控制油液壓力大小的閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。(3)流量控制閥控制油液流量 大小的閥，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥等。2.按閥的連接方式分類；管式連接管式閥采用螺紋連接，它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,不需要zhuan用的連接板，但它的元件分散，拆裝維修不方便。