三波波形護(hù)欄端頭

高速公路波形護(hù)欄（普通型/加強(qiáng)型） 是半鋼性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。材質(zhì)：Q235波形護(hù)欄型號(hào)：Gr-A-4E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-A-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。借助土基、立柱、橫梁的變形來(lái)分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達(dá)到保護(hù)乘客和車輛的安全，避免事故造成過(guò)大的損失。

熱浸鋁護(hù)欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄板好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。

熱浸鋁 噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅 噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。

波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，

按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。

按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于公路。

國(guó)標(biāo)公路波形護(hù)欄常用型號(hào)及對(duì)應(yīng)規(guī)格：

型號(hào)一：路側(cè)Gr-A-4E型。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時(shí)空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場(chǎng)，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步都起到了重要的作用。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號(hào)二：路側(cè)Gr-A-2E型。波形護(hù)欄在日常生活中發(fā)揮的重大作用,為了了解波形護(hù)欄發(fā)揮的作用，首先波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功能，能夠與道路相得益彰，也比較靈活，維護(hù)也很簡(jiǎn)單，損壞處容易更換。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

型號(hào)三：道路中央分隔帶Gr-Am-4E型。波形護(hù)欄板的特點(diǎn)和性能，產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。護(hù)欄板4320*310*85*4.0 ，圓立柱140*4.5*2150 ， 柱帽140*150 ，防阻塊196*178*200*4.5 ，連接螺絲M16*170 , 連接螺絲M16*45 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號(hào)四：Gr-B-4E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距4米。

型號(hào)五：Gr-B-2E型。護(hù)欄板4320*310*85*3.0 ，圓立柱114*4.5*1950 ， 柱帽114*100 ，托架70*300*4.5 ，連接螺絲M16*150 , 連接螺絲M16*42 ，拼接螺絲M16*35 ,柱間距2米。

以上五種型號(hào)為波形護(hù)欄的常用規(guī)格，根據(jù)公路等級(jí)不同，安全要求不用，分別使用于不同的公路。