水輪機(jī)工裝的組成結(jié)構(gòu)包括上支撐1、上夾板2、大配重塊3、墊板4、小配重塊5、長(zhǎng)螺栓6、螺母7、下支撐8、下夾板9、短螺栓10、螺母11和微調(diào)螺桿12。（3）對(duì)調(diào)速器液壓系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)，以監(jiān)測(cè)閥件失效的根源性參數(shù)，并及時(shí)糾正異常工況，確保設(shè)備健康的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備和元部件的使用壽命。根據(jù)工裝的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其裝配步驟為：先安裝上夾板2、下夾板9，再安裝墊板4、大配重塊3和小配重塊5，微調(diào)螺桿12裝在上支撐1和下支撐8后，再將上支撐1和下支撐8分別試裝在上夾板2和下夾板9上，調(diào)整位置，劃出裝配線(xiàn)。拆卸工裝，再根據(jù)裝配線(xiàn)將上支撐1和下支撐8分別斷續(xù)焊接在上夾板2和下夾板9上，需采用合適的焊接方法，以控制焊接變形。若工件產(chǎn)生變形，則需對(duì)夾板進(jìn)行矯形，以滿(mǎn)足裝配要求。然后將合格的工裝按順序裝在導(dǎo)葉瓣體中部，緊固全部聯(lián)接件。

一、技改方案技術(shù)簡(jiǎn)介

1.1、技術(shù)原理

工業(yè)冷卻水在熱交換設(shè)備和冷卻塔之間的循環(huán)是通過(guò)水泵來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

水動(dòng)風(fēng)機(jī)顧名思義就是以水力驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，而不是傳統(tǒng)的電力。冷卻塔是一種重要工業(yè)循環(huán)用水裝置,它利用不同溫度的空氣和水兩種介質(zhì)通過(guò)直接接觸和間接接觸方式來(lái)降低水溫以達(dá)到循環(huán)用水的目的。在水動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻塔中，是以水輪機(jī)取代電機(jī)作為風(fēng)機(jī)動(dòng)力源。水輪機(jī)的工作動(dòng)力來(lái)自系統(tǒng)的富余流量和富余揚(yáng)程。改造后，水泵提供的循環(huán)水經(jīng)過(guò)水輪機(jī)并帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。水輪機(jī)的輸出軸直接與風(fēng)機(jī)相連，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。

在冷卻塔的循環(huán)水泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱力學(xué)、傳熱學(xué)計(jì)算中，從換熱設(shè)備熱負(fù)荷、換熱面積到冷卻水需求量的各個(gè)環(huán)節(jié)，由于考慮到設(shè)備和系統(tǒng)管道的阻損，一般都要放一些設(shè)計(jì)余量，在水泵選型時(shí)還要在此基礎(chǔ)上再乘1.1至1.3倍作為水泵選型的依據(jù)，而在具體選型時(shí)往往很難湊巧選到參數(shù)完全一致的水泵，根據(jù)就高不就低的原則，一般選擇揚(yáng)程較大的水泵，由于上述幾種情況的疊加，因此在水泵循環(huán)系統(tǒng)中都存在著大量的富余揚(yáng)程和流量。對(duì)于尺寸和幾何公差要求高的導(dǎo)葉，如圖4所示的導(dǎo)葉，假如采用圖3的加工方式，則很難達(dá)到圖樣要求。

由于配用的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般定位于工作能力情況下，而大量的生產(chǎn)場(chǎng)合由于功率需求始終處于變動(dòng)狀態(tài)，普遍采用的是低效的進(jìn)、出口閥門(mén)調(diào)節(jié)方式與負(fù)荷的變化相適應(yīng)。如果要調(diào)整發(fā)電機(jī)組的出力，可以調(diào)整導(dǎo)翼的開(kāi)度增減水量來(lái)達(dá)成，發(fā)電后的水經(jīng)由尾水路回到河道，供給下游的用水使用。即采用閥門(mén)調(diào)節(jié)的方式，也就是在輸送流體的管道上利用改變閥門(mén)的開(kāi)度，來(lái)調(diào)節(jié)泵的流量。這種調(diào)節(jié)方法通常也稱(chēng)為節(jié)流調(diào)節(jié)，它是利用改變管道系統(tǒng)阻力的辦法，變更管道阻力特性曲線(xiàn)，以便獲得適合用戶(hù)需要的工作點(diǎn)。但是關(guān)小閥門(mén)可以減少流量，而系統(tǒng)從電網(wǎng)吸收的能量并沒(méi)有減少，拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的軸輸出動(dòng)力基本沒(méi)有改變，有相當(dāng)一部分能量消耗在閥門(mén)上，雖然閥門(mén)的輸出達(dá)到了工況要求，但是能量的有效比例減少了，而損耗增加了。

在整個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)中，每段水管、彎頭都有一定的阻力，冷卻塔的位置高低、換熱部件的阻力及壓力要求都會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生阻力，這些阻力也不能很的計(jì)算出來(lái)，所以工藝工程師計(jì)算的阻力值只是一個(gè)大概的數(shù)據(jù)，根據(jù)這個(gè)數(shù)值在選型水泵的揚(yáng)程時(shí)，考慮更安全的滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，就在克服所計(jì)算出的阻力數(shù)值的基礎(chǔ)上至少加10%-20%的余量來(lái)選型。因干式冷卻塔有后兩點(diǎn)不利因素，所以在有條件的地區(qū)，一般都采用濕塔。

在傳統(tǒng)的冷卻塔跟不上工業(yè)需求的情況下，新型節(jié)電冷卻塔已經(jīng)慢慢的步入臺(tái)階，進(jìn)入了市場(chǎng)。有很多客戶(hù)不明白冷卻塔為什么要改造，改造的原理是什么，改造后會(huì)不會(huì)影響以前冷卻塔的一些參數(shù)和布局?下面就由南京仟億達(dá)來(lái)為您一一解說(shuō)。

一、改造原理：工業(yè)中有大量的工藝流程需要熱交換設(shè)備，熱交換過(guò)程中不可或缺的需求水來(lái)進(jìn)行冷卻，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)中多余的水動(dòng)能回收，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻塔的無(wú)電化改造，達(dá)到100%的節(jié)能。

二、能量的來(lái)源：無(wú)論是工藝流程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)上的熱量，或是工程設(shè)計(jì)中復(fù)雜系統(tǒng)內(nèi)某個(gè)部件的阻力都無(wú)法計(jì)算，因此每個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都需要通過(guò)放大10%-20%流量來(lái)對(duì)冷卻塔選型，而富余的10%-20%的水泵的流量和揚(yáng)程正是南京仟億達(dá)節(jié)能冷卻塔無(wú)電化改造能量的來(lái)源。冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)中必須存在一定的《富余能量20%-25%》，在運(yùn)行時(shí)就把這些能量聚集在某個(gè)閥門(mén)處，久而久之這些能量就白白地流失掉。

南京仟億達(dá)是冷卻塔用水輪機(jī)的生產(chǎn)及研發(fā)基地，專(zhuān)注水輪機(jī)節(jié)能改造,冷卻塔節(jié)能改造,水輪機(jī)設(shè)備安裝,水輪機(jī)采購(gòu),總結(jié)國(guó)內(nèi)成熟企業(yè)的水輪機(jī)不足，開(kāi)發(fā)改進(jìn)效率更高、運(yùn)行更穩(wěn)定的新一代冷卻塔用超低比轉(zhuǎn)速冷卻塔用水輪機(jī)，現(xiàn)面向全國(guó)誠(chéng)招水輪機(jī)代理。