當挖掘機、裝載機油缸桿行程大時（油缸桿完全伸出或縮進）進行碎石的話，會損壞油缸及挖掘機、裝載機的各個部件。k) 不要用破碎錘懸吊物體不要在破碎錘、以架及鋼釬上系上繩索懸吊物體，這樣容易損壞破碎錘、支架及鋼釬，而且這種操作也是十分危險的。l) 特別指出，在冬天應(yīng)開動引擎5到20分鐘進行預(yù)熱，然后 才可以操作破碎錘應(yīng)根據(jù)挖掘機、裝載機操作維護保養(yǎng)說明來預(yù)熱引擎，在低溫下進行破碎作業(yè)，這樣很容易損壞破碎錘的各個零部件，如活塞、密封件等。如鋼釬有變形，應(yīng)將其打磨修復(fù)后，把鋼釬銷及鋼釬活動部位涂上潤滑油，再把鋼釬安裝上。

歐特破碎錘云南直營店是一家專業(yè)從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

1、使用的破碎錘(帶有蓄能器)

分析：劣質(zhì)破碎錘由于設(shè)計、制造、檢驗等環(huán)節(jié)都容易發(fā)生問題，使用中故障率高，更容易造成挖掘機損壞。

2、合適的發(fā)動機轉(zhuǎn)速(中等油門)

分析：由于破碎錘對工作壓力及流量要求較低(如20噸級挖掘機，工作壓力160-180KG，流量140-180L/MIN)，中等油門即可工作;若大油門工作不但不會提高打擊力度還會造成液壓油異常升溫，對液壓系統(tǒng)也會傷害較大;

及時更換油封

分析：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封;當油封漏油時必須立即停止工作，更換油封，否側(cè)灰塵容易進入液壓系統(tǒng)，損壞液壓系統(tǒng)，損壞液壓泵;

6、保持管路清潔

安裝破碎錘管路時必須徹底清洗，并且對進回油路循環(huán)對接;更換鏟斗時，必須將破碎錘管路堵住，保持管路清潔;

分析：沙子等雜物進入液壓系統(tǒng)后容易傷害液壓泵;

通體螺絲，一般用12.9級的合金結(jié)構(gòu)鋼來生產(chǎn)，通體螺絲是固定破碎錘上中下缸體的重要部件，如果螺絲松動或斷裂時會造成活塞和缸體打擊時不同心而拉缸，一般來說通體螺絲是合金結(jié)構(gòu)鋼調(diào)制制作而成，不管是延伸率還是屈服強度都能達到碳鋼所達不到的標準，這樣即使是在高強度的工作環(huán)境下依然能保持有較高的韌性和強度，而現(xiàn)在市場上為了追求利益大化，很多新破碎錘組裝廠家用的都是碳鋼調(diào)制或不調(diào)質(zhì)生產(chǎn)的螺絲來組裝破碎錘，這樣做的危害就是螺絲的扭矩達到了，但是只要一干活產(chǎn)生振動，很快就又松了，特別是在礦山工作強度比較大的地方，幾個小時就還要再緊，而且是惡循環(huán)，反反復(fù)復(fù)緊過幾次以后延伸率達到極限就斷裂了，而正規(guī)大廠生產(chǎn)的螺絲一次緊固達到標準值以后，就不會松動，一般1個月檢查一次。及時更換油封分析：油封屬于易損件，建議破碎錘工作600-800小時左右，更換一次破碎錘油封。