攤鋪與碾壓

攤鋪機(jī)就位后，按計(jì)算的松鋪厚度調(diào)整熨平板高度，攤鋪前將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱到100℃左右，將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機(jī)受料倉(cāng)斗內(nèi)攤鋪，攤鋪速度控制在2~3min。從攤鋪現(xiàn)場(chǎng)看，鋪面整體均勻性良好，碾壓時(shí)混合料無(wú)推移。檢測(cè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)選取5個(gè)位置進(jìn)行溫度檢測(cè)，其對(duì)應(yīng)的溫拌攤鋪溫度分別為148℃、152℃、154℃、151℃、149℃，攤鋪溫度平均值為150.8℃。可適用于顆粒纖維抗車轍劑，抗剝落劑，粉抗剝落劑，巖瀝青等物料，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各大工程應(yīng)用。

保證碾壓質(zhì)量是溫拌瀝青施工的關(guān)鍵。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，試驗(yàn)路采用的碾壓方式及溫度如下。

      隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車速的提升、交通流量的日益增長(zhǎng)、車輛大型化、重載超載的比例不斷增加,以及渠化式交通等已成為現(xiàn)代交通的顯著特點(diǎn),也是公路發(fā)展的必然趨勢(shì)。這對(duì)路面提出了更高的要求,如高速、安全、舒適、耐久等。目前加強(qiáng)瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長(zhǎng)路面的使用壽命和提高投資效益是各國(guó)所面臨的重要課題。玄武巖纖維混凝土的投放除了正確的產(chǎn)量配比，還需要一臺(tái)好的玄武巖纖維投料機(jī)。SMA、瀝青混凝土改性瀝青技術(shù)等在不斷改進(jìn)過(guò)程中得到了應(yīng)用,而纖維瀝青路面以其技術(shù)性能優(yōu)良、施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)上合理等特點(diǎn)受到人們的關(guān)注,具有廣闊應(yīng)用前景。

   絮狀木質(zhì)素纖維是木質(zhì)素纖維的一種，木質(zhì)纖維投料機(jī)，外觀為綿絮狀或者接近粉狀，色澤呈白色或者灰色的。絮狀木質(zhì)素纖維是采用純絮狀纖維經(jīng)過(guò)物理作用和獨(dú)特的工藝制作而成的高質(zhì)量高純度的工程纖維，木質(zhì)素纖維作用在瀝青混凝土中，路用投料機(jī)，在高溫時(shí)，纖維內(nèi)部空間吸持了部分受熱發(fā)脹的瀝青，不致成為活動(dòng)瀝青，從而防止泛油，提高了高溫穩(wěn)定性。分散作用----纖維穩(wěn)定劑具有良好的分散性，它能使瀝青、礦粉等組份在混合料中均勻分散。較好的抗滑性能：路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造深度大，因此SMA路面使抗滑性能有較大的提高。

木質(zhì)素纖維投料機(jī)操作步驟

高速公路路面的修建及養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越多的應(yīng)用浙青瑪蹄脂碎石混合料路面，木質(zhì)素纖維做為浙青瑪蹄脂碎石混合料的穩(wěn)定劑，在拌制浙青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)需投入木質(zhì)素纖維，木質(zhì)素纖維通常被制作成顆粒狀或絮狀，針對(duì)浙青瑪蹄脂碎石混合料路面施工中，填加顆粒狀木質(zhì)素纖維為人工操作，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境惡劣，計(jì)量不準(zhǔn)確等問(wèn)題?，F(xiàn)在，SMA路面是一種質(zhì)量好，應(yīng)用廣泛的一種瀝青路面，它具有抗車轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長(zhǎng)等多種優(yōu)點(diǎn)。