快消品行業(yè)在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題概述

區(qū)域管理不清晰，產(chǎn)品沒(méi)有實(shí)現(xiàn)分區(qū)管理。

庫(kù)存管不準(zhǔn)，每次盤(pán)點(diǎn)盈虧數(shù)較大

破損、消耗商品多，且沒(méi)有進(jìn)行集中集中管理、妥善存放

商品備貨無(wú)根據(jù)，暢銷(xiāo)的商品斷貨，滯銷(xiāo)的商品庫(kù)存很高，不能合理的控制倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率

倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)以及業(yè)務(wù)不能很好的銜接工作，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的帳目管理凌亂而沒(méi)有條目邏輯

貨物的存放不規(guī)范，貨箱上下不齊，下面的箱子可能已經(jīng)壓變形了。

家電智能倉(cāng)庫(kù)

家電倉(cāng)庫(kù)的與揀貨相關(guān)，揀貨是倉(cāng)庫(kù)的核心運(yùn)作環(huán)節(jié)，揀貨方式的不同會(huì)影響到貨架的不同形式。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)(AS／RS－Automatedstorageandretrievalsystem)是不需人工處理的情況下能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。當(dāng)然，也有存儲(chǔ)區(qū)和揀貨區(qū)分離的模式。物流永遠(yuǎn)都是一個(gè)各種因素的綜合平衡，需要的是總成本低，所以，倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和選擇貨架的時(shí)候，既要考慮存儲(chǔ)的，也要考慮揀貨的。

易庫(kù)4.0立體智能倉(cāng)庫(kù)的橫空出世，為中小型企業(yè)解決了倉(cāng)儲(chǔ)難題，價(jià)格便宜、安裝快捷、ERP軟件 立體智能倉(cāng)庫(kù)軟硬件的結(jié)合，易庫(kù)4.0立體智能倉(cāng)庫(kù)定能讓用戶(hù)體驗(yàn)到倉(cāng)儲(chǔ)的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單！

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般需要?jiǎng)恿﹄娫?，配電系統(tǒng)多采用三相四線供電，中性點(diǎn)可直接接地。動(dòng)力電壓為交流電壓為380V/220V，50Hz，根據(jù)所有設(shè)備用電量的總和確定用電容量。配電系統(tǒng)的主要設(shè)備有：動(dòng)力配電箱、電力電纜、控制電纜、電纜橋架等。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建筑可高達(dá)40m米，屬于高層建筑，應(yīng)防止雷擊。6．系統(tǒng)維護(hù)：系統(tǒng)初始化、設(shè)施各種編碼和處理方式（如拼盤(pán)方式、出入庫(kù)方式、批量方式、日期、數(shù)據(jù)庫(kù)、貨位編碼的初始化狀態(tài)）等。雷擊時(shí)，巨大的雷電流沿著建筑物泄入大地時(shí)，會(huì)對(duì)建筑物內(nèi)部空間產(chǎn)生的各種影響，直擊雷防護(hù)措施可以減弱或避免雷電流對(duì)建筑物內(nèi)部空間產(chǎn)生的影響。建筑物防直擊雷的措施采用避雷針、避雷帶、避雷網(wǎng)、引下線、均壓環(huán)、等電位、接地體等方式，立體倉(cāng)庫(kù)一般設(shè)置避雷網(wǎng)防直擊雷。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)場(chǎng)的選擇與規(guī)劃庫(kù)場(chǎng)的選擇和布置

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基建投資、物流費(fèi)用、勞動(dòng)條件等都有重要的意義?？紤]到城市規(guī)劃、第三方物流企業(yè)的整體運(yùn)作，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)選在靠近港口、碼頭、貨運(yùn)站等交通樞紐，或靠近生產(chǎn)地或原材料產(chǎn)地，或靠近主要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，這樣可以大大地降低第三方物流企業(yè)的費(fèi)用。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)整個(gè)物流線上以托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱為運(yùn)送單元，以AGV、RGV、堆垛機(jī)、提升機(jī)、自動(dòng)輸送線、伸縮皮帶機(jī)等作為物流工具，根據(jù)自動(dòng)化程度，可選擇除分揀、稱(chēng)重組盤(pán)、復(fù)核打包需人工操作外，其他物流環(huán)節(jié)為無(wú)人作業(yè)。庫(kù)場(chǎng)地址是否合理對(duì)于環(huán)境保護(hù)、城市規(guī)劃等也有一定的影響。例如，選擇在受到交通限制的商業(yè)區(qū)建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，一方面與繁華的商業(yè)環(huán)境不協(xié)調(diào)，另一方面要花高價(jià)購(gòu)買(mǎi)地皮。重要的是，由于受到交通限制，只能每天半夜來(lái)運(yùn)送貨物，這顯然是極不合理的。