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任何類型的企業(yè)或組織都會進行物流活動，傳統(tǒng)的物流職能是圍繞財務(wù)、動作和營銷這三個部門職能來組織物流活動。物流活動在實際運作過程中，出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致效率下降。原因是這個部門與物流職能的目標存在差異，營銷部門的首要職責是使利潤化，財務(wù)部門首要職責是投資收益化，運作部門則是單位成本化。

受宏觀經(jīng)濟影響，零擔市場整體發(fā)展放緩 盡管市場競爭更加激烈，但零擔市場增長卻在去年開始放緩，究其原因，一是貨量減少，二是成本增加。受累于宏觀經(jīng)濟影響，采取網(wǎng)點直營的零擔快運企業(yè)營收增長不多，甚至持平或略有下降，只有德邦的增速仍然不低。

危險品運輸?shù)牟僮髁鞒蹋簭氖逻\輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心，牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責的責任性；從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險運輸證”；運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設(shè)備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。

生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)的前半部分依托于供應(yīng)鏈物流活動的進行，后半部分影響著銷售物流的開展。在企業(yè)物流整個大的物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)中，任何物流環(huán)節(jié)都不能缺失，物流環(huán)節(jié)彼此之間順利承上啟下才能保證整個企業(yè)物流有條不紊進行，才可以在滿足市場機制的條件下，為企業(yè)帶來更大的利潤。