天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)并獲得數(shù)項(xiàng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)證書,已成為專業(yè)化壓縮空氣系統(tǒng)的集成供應(yīng)商，根據(jù)客戶要求提供設(shè)計(jì)、研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)。

在干燥設(shè)備熱能作用

在選擇熱源時(shí)，我們需要考慮干燥設(shè)備的節(jié)能降耗，這是非常重要的。干燥設(shè)備是一個(gè)運(yùn)用熱能對(duì)含水量較高的物料進(jìn)行干燥的設(shè)備，在干燥過程中熱能起到了非常重要的作用。如果不能及時(shí)帶走熱能或循環(huán)不暢，將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。

產(chǎn)生熱能的方式有許多，比如電加熱管、柴油、煤等，都通過一定的設(shè)備可以產(chǎn)生熱能。

機(jī)車的空氣壓縮機(jī)和空氣干燥器系統(tǒng)除了提供機(jī)車和車輛制動(dòng)用風(fēng)外,機(jī)車上的受電弓、電空接觸器、反向器、調(diào)壓開關(guān)以及其他用風(fēng)的電器部件也需要它提供干燥的壓縮空氣。該系統(tǒng)是否正常工作直接影響到機(jī)車質(zhì)量的提高和機(jī)車的安全運(yùn)行,是關(guān)系到鐵路安全生產(chǎn)的重要因素。

機(jī)車的空氣壓縮機(jī)和空氣干燥器系統(tǒng)的工作原理：

由于空氣壓縮機(jī)為活塞式的,空氣被其壓縮后到空氣干燥器中進(jìn)行干燥時(shí)的成分包括油、水,致使空氣干燥器工作時(shí)的負(fù)擔(dān)比較重,所以經(jīng)常出現(xiàn)空氣干燥器燒損、被堵和空氣壓縮機(jī)損壞的故障,使機(jī)車質(zhì)量下滑,機(jī)車和整個(gè)列車安全隱患增加。表1為2002～2004年我段機(jī)車空氣干燥器的故障一覽

是否得電的方法等。但是其檢測(cè)有局限性,即只能

檢測(cè)排泄電空閥是否得電,當(dāng)?shù)秒姾箅娍臻y卡滯,并造成排泄閥打不開時(shí),則無(wú)法進(jìn)行故障判斷。而我們采用直接檢測(cè)空氣干燥器再生風(fēng)缸壓力的方式就可準(zhǔn)確、直接地判斷故障。

天津聯(lián)科思創(chuàng)科技發(fā)展有限公司產(chǎn)品涉及無(wú)油空壓機(jī)系統(tǒng)，以及空氣系統(tǒng)相關(guān)配件如:無(wú)油空壓機(jī)、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、電氣比例閥、質(zhì)量流量計(jì)、壓力變送器、壓力傳感器，壓力開關(guān)等。

普通干燥器通常用變色硅膠或無(wú)水氯化鈣作干燥劑，干燥樣品所費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，干燥效率不高，一般適用于保存易吸潮藥品。干燥器是磨口的，并涂有一層很薄的凡士林以防止水氣進(jìn)入，開啟或關(guān)閉干燥機(jī)時(shí)，應(yīng)用左手朝里（或朝外）按住干燥器下部，用右手握蓋上的圓頂反方向平推器蓋。搬動(dòng)干燥器，不應(yīng)只捧著下部，而應(yīng)同時(shí)用拇指按住蓋子，以防蓋子滑落。