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用螺旋鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20~40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。進(jìn)口管占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無(wú)縫鋼管總進(jìn)口量的大約70%。，用螺旋鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。

螺旋鋼管國(guó)標(biāo)與部標(biāo)的差別

主要區(qū)別在于兩條：

1：國(guó)標(biāo)和布標(biāo)厚度不一樣，國(guó)標(biāo)厚度下差允許范圍0.5mm以內(nèi)

部標(biāo)下差允許范圍是1mm以內(nèi)

2：國(guó)標(biāo)全部采用超聲波探測(cè)，部標(biāo)采取抽檢的方式

現(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1國(guó)標(biāo)、也叫石油天ran氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件一部分：鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管)）、API-5L（美國(guó)石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別）、SY/T5040（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。

螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料出產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料出產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管比擬，焊縫長(zhǎng)度增加40~100%，而且出產(chǎn)速度較低。切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢軌制，檢查焊縫的力學(xué)機(jī)能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)由無(wú)損探傷檢修，確保制管工藝合格后，才能正式投入出產(chǎn)。