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東莞4BTA3.9-G11康明斯柴油發(fā)電機(jī)源頭好貨「康明斯(電力)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 13:13  







柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油發(fā)電機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合,并做好必要的保養(yǎng)。

對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行??蛰d運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分間隙是否正確,特別是仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門(mén)的間隙。如一切正常,即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。

操作時(shí),操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開(kāi)各分支開(kāi)關(guān),然后再斷開(kāi)總開(kāi)關(guān),再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí),順序相反進(jìn)行。機(jī)體編號(hào)(實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過(guò)的平面上,字體為凸體)。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,再斷總開(kāi)關(guān),后關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組,不允許不拉斷總開(kāi)關(guān),隨柴油發(fā)電機(jī)組熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查,并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。

萬(wàn)一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開(kāi)關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救,并請(qǐng)醫(yī)生來(lái)現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬(wàn)一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí),應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?,然后進(jìn)行救火。(7)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力輸出:在減振器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪,均可帶各種前端動(dòng)力輸出裝置。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不可用水。


柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析

曲軸前,后推力軸承磨損,軸向間隙過(guò)大導(dǎo)致曲軸前后游動(dòng):柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到曲軸前后游動(dòng)的碰撞聲,此時(shí)應(yīng)檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度,必要時(shí)更換;

搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無(wú)機(jī)油,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽(tīng)到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲,此時(shí)應(yīng)拆氣缸蓋罩殼,添注機(jī)油;

渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰撞聲,此時(shí)應(yīng)拆檢軸承是否有磨損,葉輪葉片是否有彎曲,同量測(cè)量主要柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件,清洗增壓器的機(jī)油濾清器和進(jìn)出油管路,保證柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析潤(rùn)滑油暢通。

氣門(mén)碰活塞:運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲,用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺(jué),拆下氣缸蓋罩殼,檢查相碰原因、調(diào)整氣門(mén)間隙,必要時(shí)檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò),如有碰撞,可適當(dāng)挖深氣門(mén)凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片;

進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大:在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽(tīng)到有節(jié)奏的較大響聲,此時(shí)應(yīng)重校氣門(mén)間隙;

傳動(dòng)齒輪磨損,間隙過(guò)大:在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)柴油機(jī)突然降速時(shí)可聽(tīng)到撞擊聲,此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙,視磨損情況更換齒輪。


東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

  東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司原由東風(fēng)汽車(chē)公司和美國(guó)康明斯公司以50:50的股權(quán)比例于1996年6月設(shè)立。2003年2月,通過(guò)加資擴(kuò)股,公司成為集東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分公司、原康明斯獨(dú)資擁有的康明斯(襄樊)機(jī)加工公司以及東風(fēng)與康明斯的 C 系列發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和康明斯公司繼續(xù)各占其 50% 股份。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。擴(kuò)大后的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司注冊(cè)資本逾 1 億美元,年生產(chǎn)能力達(dá) 13萬(wàn)臺(tái),是康明斯全球第二大生產(chǎn)基地。

  東風(fēng)公司是中國(guó)的卡車(chē)制造公司之一。康明斯公司是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)。(2)打開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。擴(kuò)大合資后的東風(fēng)康明斯得到康明斯全球生產(chǎn)體系在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、質(zhì)量和管理等領(lǐng)域的有力支持,不斷提高企業(yè)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí),合資公司的出口產(chǎn)品亦得到康明斯全球售后服務(wù)體系的支持。

  通過(guò)滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)戰(zhàn)略,東風(fēng)康明斯在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上實(shí)現(xiàn)與歐美市場(chǎng)的同步發(fā)展,從而跳躍式地提升中國(guó)中重型柴油機(jī)的技術(shù)水平。

公司的產(chǎn)品目前主要為康明斯排量為3.9升(60-140HP)、5.9升(160-230HP)、8.3升(220-325HP)的B、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)(機(jī)械式燃油系統(tǒng)),可滿(mǎn)足歐洲 1 到 2 號(hào)車(chē)用排放法規(guī)和非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備一階段排放標(biāo)準(zhǔn),并將于近期開(kāi)始生產(chǎn)康明斯 B、C 和 L 系列 3.9 到

東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):

中美合資東風(fēng)康明斯BLC系列四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)集成化模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低了柴油機(jī)的體積和重量,性能穩(wěn)定可靠,故障率及維修費(fèi)用大大降低。

? 發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)工作電壓:24V(DV)。

? 旋轉(zhuǎn)式機(jī)油、柴油及水濾清器,千式空氣濾清器。

? 獨(dú)特的低壓PT燃油泵,大大降低燃油消耗率。

? 可以實(shí)現(xiàn)電子調(diào)速控制系統(tǒng)。

? 機(jī)組一般維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行,操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶(hù)所熟悉


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