昆山減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)

1、如果減速機(jī)是單獨(dú)的話，減速機(jī)的速比就是：減速機(jī)內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)倍數(shù)關(guān)系。比如：齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。  

2、如果電機(jī)和減速器是一體的，比如微型減速電機(jī)，電機(jī)的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是：所有從動(dòng)齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的積就是速比。  傳動(dòng)比 電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速 =傳動(dòng)比

在安裝行星減速機(jī)過程中切勿使用錘子敲擊，用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成伺服減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。      

精密行星減速機(jī)安裝好放置在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，此外，安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行修復(fù)，對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)省。

1.如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。

2.如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期，大家在購買硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型，保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù)，并嚴(yán)格遵照說明書操作，以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的功效。

如何正確使用行星機(jī)減速機(jī)：1、行星減速機(jī)安裝方位注意事項(xiàng)：由于應(yīng)用設(shè)備不同，減速機(jī)一般有臥式、立式和懸掛式等安裝方位，在立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比臥式安裝添加更多，潤(rùn)滑油過多可能引起減速機(jī)機(jī)身過熱，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。2、潤(rùn)滑脂的選用：普通減速機(jī)型一般選用220#或460#齒輪油，對(duì)啟動(dòng)頻繁、重負(fù)荷的減速機(jī)，可使用一些潤(rùn)滑油添加劑，促使減速機(jī)在停機(jī)時(shí)齒輪油仍然附著在齒輪上，行成一層護(hù)膜，預(yù)防重負(fù)載、低速、高扭矩和啟動(dòng)時(shí)齒輪之間的重力磨合。